wychen57 wrote:
小弟目前騎的是一台十(恕刪)
我騎勁豪
二天一夜逆時鐘環島
很舒服
東部就台七、台九
西部就台一從頭走到尾
大重機雖然有西濱可以選
但是要走景點
大重機幾乎沒有太大的優勢
我覺得在台灣環島
250CC的白牌車是非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常棒的選擇
因為白牌車可以走機慢車道
你知道嗎??這個差非常多
重車好處是可以走快速道路
臨時要趕路或行程變更很方便
長路程轉速低震動小
車子重一點行路性好不會顛簸
這個很重要
如果沒有很大的置物箱需求
白牌檔車也比速克達好
輪子大高速轉速也低又比較省油
重要的是騎姿比較前傾腰部負擔小很多
至於打檔會累那是檔車騎的不夠熟悉
騎GP125環島4天3夜
路線是走逆時針最外圈
里程總共是1317公里
除了住宿有騎到市區，只有偶爾山路
其他幾乎是一般沿海的道路
只要天數不要太緊湊
騎一般的125要環島不難
首先就依照你的狀況來說
重點是你的是10年車
還是要在環島前先好好整備
我自己要環島前一天基礎保養
換了機油/齒輪油/空濾
還特地把傳動拆開來清潔看普利/皮帶的狀況
電池也測量確定電池沒有問題
確保車況整體是沒有問題的
一般的125與黃紅牌
只是差別在環島的某些路上可以上快速道路
確實是會比較輕鬆，時間也可以縮短
坐起來也比較舒服
但是若行程有規劃好，天數不要太短，景點間的距離不要過遠
適度的休息也不會有很大的區別
現在已經越來越多區間測速
重機的速度優勢也不見得可以完全發揮
不過出發前建議：
1、安排一趟200-300公里的路線，一天騎完(最好有山路)，測試一下車子有沒有沒發現的問題，還有屁屁跟車子的磨合程度，不然不合適的座椅，會讓你環島的每個日子如坐針氈!
2、出發前到車行做個保養跟檢查，尤其是傳動部分，要確認皮帶有無裂痕，不然皮帶斷了會與哭無淚!
我去年9月才騎著13年的老頂客花四天三夜環一圈(我不夜騎，都是太陽下山前到目的地)，總共跑了1300多公里，平均一天300多公里，目前的車況我覺得直上武嶺都沒有問題!
wychen57 wrote:
小弟目前騎的是一台十...(恕刪)
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