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Scrambler的歷史與風格討論,它算是……越野車?

國外的歷史解說,看到那些飆沙畫面真令人感到熱血
白龍吐息 wrote:
這兩台是都能off road...(恕刪)

風格雖然比較古早
卻是樣樣都合理的設定
有時候舊的東西還有美感,大概就是這個道理
seiseisui wrote:
凱旋在這種Classic...(恕刪)


我一直覺得Scrambler 1200長得更off road
Street大概是因為Street的關係,斯文許多
但穿起西裝來騎都毫無違和,真的是紳士牌
shech wrote:
國外的歷史解說,看到(恕刪)

可以這樣飛車真的蠻帶勁兒的
xavier8177818 wrote:
歡迎有機會成為未來的(恕刪)

看起來車顧得很好耶
凱旋最讓人欣賞的就是這種堅持傳統精神,又同時能夠創新
無論是古典的Scrambler、Cafe' Racer,還是賽道上的765RS,慎至是Tiger900,都有不錯的表現

不像Ducati,Moster都不Monster了,取消了鋼管車架,一點精神都沒有了
不完全是越野車啦
他就是一種混合的車型,只是包括越野的面向
但廣義的越野車,包括Adventure也都算是了
跨界跨界,現在很多車都沒有100%歸屬於哪一類
像是X-ADV既有越野設計,又是踏板車、鏈條傳動、6速自手排
現在的Scrambler 甚至整個復古風潮我覺得都是一種致敬跟一個懷舊 本質上還是現代道路車款 工具本身是為了解決問題而存在 為了在山林小徑上上下下而設計的車還有在做 就是野狼 而且這台車現在還是無法被取代 現在的這些紅牌Scrambler在他應該出現的場合表現其實相當普通 大致上已經是95%在鋪裝路面 和5%良好無鋪裝路面上面行駛而已 越野什麼的就不用想太多了



資本主義就是只要有錢賺什麼祖宗八代都能拿來消費 這種實用與情懷的議題大概也沒有誰對誰錯 也許就是野狼的歸野狼 史坤伯的歸史坤伯 大家各取所需也就是了
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