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購車建議 街跑仿賽?

好車零維修
ro456123789 wrote:
小弟目前30有1 預算約50~60萬內



五吉金厚

先恭喜您囉
小弟30無1目前也在看車, 這次CBR500R改款蠻吸引人的, 倒叉雙碟不加價
FireBlade外觀真的蠻帥的, 只差那根台灣先進環保法規排氣管
ro456123789 wrote:
小弟目前30有1 (恕刪)


1天6小時以上

那就建議旅跑

省點預算就K牌的650

預算充足就忍千
去租車來騎看看就都知道了。
預算有50萬

SUZUKI KATANA 一票

除了油箱小一點續行力250KM左右比較差一點外,一切都很好

如果怕東怕西就買CBR650R,最後賣掉虧損也少
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
Leonyang1603 wrote:
仿賽只要油箱夾的好 上半身不需要出什麼力 長途反而比街跑輕鬆的說法
這種話聽聽就好,街跑也可以夾油箱阿,什麼歪理

不是歪理哦
仿賽通常腳踏比較後移,膝蓋會因此下垂以及自然併攏,你並不需要出力,大腿就會自動幫你夾住油箱,這是人體工學

但會不會長途就變輕鬆,那就難說了
因為長途的疲勞問題牽涉到的因素比較多
holyduck

還有緊到爆的皮衣也有矯正、維持姿勢的功能,但是很少人騎街車通勤出遊會穿皮衣就是了

2021-09-13 9:13
tekken wrote:
預算有50萬 SUZUKI...(恕刪)

KATANA是不錯,但是油耗可能沒辦法跑到250KM,他油箱只有12L,我自己騎S1000整趟轉速壓在4000以下油耗1L有20KM,如果要像很多人轉速拉超過一半才換檔大概油耗是1L15KM甚至更低,給你參考
根據樓主的條件,基本上是自相矛盾的....
個人騎車習慣高檔低轉順順騎 同傾不殺彎 騎帥不騎快 <==條件1 高檔低轉騎帥不騎快
但是對仿賽外觀有點沒抗拒力XD <== 條件2 對於仿賽沒有抗拒力...
條件1與條件2就矛盾了,扔個矛盾題是要網友們怎麼幫你建議呢?
一般來說,能滿足條件2的,通常低扭不會好....
能滿足條件1的,多半不是仿賽的外型....
滿足條件1的
個人認為MT系列是首選,再來是Z...最後是排量....
滿足條件2的
就看你喜歡那一台帥,就挑那一台...

打完收工...
台獨滋事份子

當然有阿 新款Ninja1000SX就是這樣的產品 跑車外觀 旅跑舒適來自Z1000引擎 扭力高原廣泛 低轉不會沒力

2021-09-14 8:59
怨念聚合體 wrote:
不是歪理哦仿賽通常腳(恕刪)


要我膝蓋長時間夾起來,那感覺並沒有比較好受阿

這就是為何許多美式機車與速克達的腳踏都做的可以讓腳伸直,因為舒服多了

偏街車的腳踏相對友善、握把也高,要比舒適度還是好些
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