台本改馬力召回 (第2頁)

小葉叔叔

小葉叔叔
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11樓

2021-09-09 15:19

mechtec wrote:
不改，據說最後台本會(恕刪)

台本帶頭做犯法的事
原廠知道了
下令召回改回原廠
台本活該~自作自受
為了銷量
降價回饋還怕沒客人

本來自己私底下愛怎麼改就怎麼改
現在變成原廠帶頭違法解限制、改電腦
日本原廠再不出來管管
台本都快飛上天了

Aeolus Wang

Aeolus Wang
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12樓

2021-09-09 15:47

台本真tm乖乖牌阿~
當玩具車賣喔?
弄個改裝外廠合作就好了啊~

orea2007

orea2007
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13樓

2021-09-09 15:49

這種鳥事大概也只有台灣這種環保跟監理法規落後到極點，
還認為自己很先進的地方才會發生吧

ffffps3

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14樓

2021-09-09 16:24

限速40，不用改

BIGHANCE

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15樓

2021-09-09 16:33

紅包給不夠吧

這些官員真的要抓出來槍斃

美日歐盟都可以賣的車就台灣要調馬力

有的廠還可以全馬力交車有的就要下調

這其中沒弊案嗎? 這些官員都吃屎拿紅包的嗎?

Edison9527

Edison9527
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16樓

2021-09-09 17:14

想幹壞事就低調點，這麼高調就是欠人檢舉

silentcat

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17樓

2021-09-09 17:28

mechtec wrote:
不改，據說最後台本會...(恕刪)

看了這件事在別棟樓的留言
引起我好奇心

很多人說是因為台灣環保法規太嚴
導致車驗不過、車廠才降馬力

可是有很多排量、馬力更大的車都驗得過
所以這說法到底是鄉民猜測？廠商說辭？
還是具體事實呢？
有沒比較瞭解內部細節的大大可說明說明？

暗夜審判者

性能是賣點車廠不會這麼閒拿這種事搞自己

2021-09-09 21:52

johnniechang

年銷600台以上要35000km耐久測試，以下的就新車數據乘上劣化係數就可以，日本大廠都很保守調低馬力怕出包，歐洲小廠的銷量少加上這些車主驗車又門路一堆，所以沒在怕的，並不是技術的差距。

2021-09-10 11:34

余老

余老
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18樓

2021-09-09 17:41

用現金買的馬力電腦，結果只能退禮卷？

intel拉拉

已經有車友回去原廠閹割了，是退回當初花的12xxx+10000原台本禮券，除了多花時間回去召修很麻煩外，其實車主也沒有什麼虧...退的錢還能去外廠刷回全馬力還有找甚至在加幾千就能換原廠快排!

2021-09-09 17:54

David-Kuo

David-Kuo
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9057分

19樓

2021-09-09 17:47

余老 wrote:
用現金買的馬力電腦，結果只能退禮卷？

無什麼不商的，沒聽過嗎？

有翅膀的夢想就是屌！多花一點才會香～

三角鐵

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20樓

2021-09-09 19:21

mechtec wrote:
不改，據說最後台本會(恕刪)

為什麼要回廠改電腦?

WiKiPEdiaA

當初車子進來為了要驗過有降馬力，但台本有提供恢復馬力的服務

2021-09-10 10:40