Stereophotography wrote:台製品居然找不到一頂有過SNELL認證(恕刪) 台製品也有過SNELL認證的安全帽喔.google一下都找的到.只是新帽款現在都不送SNELL認證了.要多花錢又不能增加銷售量.所以現在只寫有過歐規ECE或美規DOT.
holyduck wrote:我覺得這是人的問題,沒有戴到合頭型的帽子 或許是沒合頭型的問題,也或許是車子風鏡的問題,因為我的車風鏡都用長風鏡,所以出風剛好都集中在安全帽面鏡,實際風速可能比錶速還快!......
比較好的安全帽 會提高你對重機的掌握嗎? 會!速度跟風阻上的差異( 從安全帽裡看出去的"視野"也要考慮在內)國產帽(知名廠牌) 都有基本認證 安全性都OK 不是說買高價帽 頭就不會被輾爆!就算騎上重機 你速度沒破150以上 講白 戴國外或是戴國產的 比較不出來差異性 頂多就覺得自己舒適就好這問題不蝦 也很多人都會問到 當你速度上200 這問題就會自然迎刃而解了之後你就有新問題 問要怎麼避免蚊蟲屍體打在鏡片上....(無解)
我因為賣掉紅牌多功能車,暫降級白牌250融入載童生活,帽子也從ARAI的Tour-Cross3,降級換成AGV K3SV發覺這帽子真是他喵的吵XD時速超過60就吵到不行,下巴明明很尖很長但是超會竄風到眼睛,只好把下巴罩貼滿布膠帶擋住進氣可接受,頭頂進氣我就當作裝飾,但排氣完全不行,熱內襯摸起來是光滑但戴起來不太吸汗,不是很舒服配重倒是很OK,戴久了覺得可以感受得到AGV真的很會做帽子就是我課金不夠多而已我建議羅西粉有考慮K3sv和K1的除非你對花色有堅持,要不然務必選K1內墨我騎一趟就拔掉了...收起時凹凸的造型在眼角很干擾K1沒有內墨,內襯和帽體之間不用留空隙,中央進風口也不用上移,相信通風和寧靜度會有感提升上圖是我的3Y兒,等他18歲只有電動車能騎了吧,無法操控內燃機的美,可憐總之,安全帽,差很多,ARAI的內襯真的讓人念念不忘原PO你這次選空刀5,還是算通勤階段的帽,推薦你去試戴看看ARAI RX-7X,試試最高級的內襯感受(SHOEI 無論Z7和X14對我來說內襯都刺刺的姆湯)
zcs0125 wrote:我因為賣掉紅牌多功能(恕刪) 認同,ARAI的內襯舒適度SHOEI真的是差了一截再加上SHOEI的自然分解內襯,除非三年左右就有換新帽的想法若戴的長久,既使內襯保養的再好,三到四年內襯粉化到讓人受不了。一組內襯可不便宜,甚至到了後期有錢還未必買的到。停產加上庫存放的時間,既使新品也未必能保證用多久。