紅牌才是重機，黃牌就不算哦？黃牌算啥？ (第2頁)

shinbox

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11樓

2008-05-22 23:49

實在看不懂，台灣最高速限110是吧?
連150極速都能上，250就能在110巡航

550? 真要說的話時速200巡航都不是問題，那......我們速限又不是像日本的180，沒事搞550這個魔術數字出來變魔術嗎

a2003_01_10

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12樓

2008-05-23 0:05

怎麼感覺 "黃牌" 像是過渡時期的產物呢？既然現在已有紅牌，那政府相關部門
是否應該將黃牌取消，將摩托車的車牌新劃分為

綠色牌 0cc→50cc
白色牌 51cc→549cc
紅牌為 550cc 以上

這樣是否會好一些~~

zcs0125

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13樓

2008-05-23 0:05

回樓主....
我也真的很為你生氣......

那位警察真的是白目....
根本不懂重車的才會說出那種話.....

下次在遇到這種人
你一定! 是一定!一定要讓他猜猜看 CB400的加速時速0到100大概幾秒...然後請他坐坐看.....

尿布也先幫他準備好...

看...好氣

Big_guy

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14樓

2008-05-23 0:06

看看那些願意為我們出聲的議員騎什麼車，就瞭了

只剩一直不知道550cc標準來自何方

p55cktx

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15樓

2008-05-23 6:27

我的也都是黃牌,沒人會懷疑牠們不是重車,因為他們夠重~~~
Xciting 500 231Kg
Xciting 500 Hayabusa Edition 217Kg

是不是重車...牽牽看就知道了~~~

人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx

chs65

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16樓

2008-05-23 6:54

其實..我寧願紅牌車不需要騎在汽車道的規定..
我寧願騎機車道...

SeagalWei

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17樓

2008-05-23 7:05

Big_guy wrote:
看看那些願意為我們出...(恕刪)

那些『為民喉舌』的議員、立委們，
大部分應該沒有在騎機車的吧？
他們大多數出入有黑頭車接送，還外掛司機喔...

台灣很多交通法規根本沒有把機車當一回事的啊...

他們哪裡知道民生疾苦？
昨天看新聞，
美國國會把美國最大石油公司老闆叫來作板凳挨炸，
台灣的國會殿堂何時有這種膽識？

K.Raikkonen

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18樓

2008-05-23 7:44

Big_guy wrote:
只剩一直不知道550cc標準來自何方...(恕刪)

聽說550的標準是因為台灣曾有最低排氣量的汽車，就是550c.c，我們天真又可愛的政府為了要讓重機比照汽車，所以才訂了550這層級。

呵呵，感覺有點好笑。

結局一番遠かったのは自分の心さ

singnes0230

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19樓

2008-05-23 8:07

其實老伯也是受害者阿~
在一般不對重車友興趣的人觀念上對紅黃牌觀念的扭曲
都是因為我們獨步全球的分級條件造成的
並不是我們一般民眾要求下的產物...
所以原po是不是有點搞錯發火的對象呢?

另外不管四輪兩輪紅黃白綠什麼牌真的都只是交通工具罷了..
甚至是不用掛牌的鐵馬
真的沒有誰比較了不起各有優缺點
了不起的是那些工業技術的結晶

在我們比較常一起出遊的朋友中
也有滿多黃牌的阿~甚至白牌的也不少並不因為分級後彼此的感情就變差了
只是路線上的規劃要多花點心思

太在意那張牌是什麼顏色騎車的樂趣可是會大大的減分低
又不是掛假牌 ...那才是

kirayamato2

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20樓

2008-05-23 8:21

p55cktx wrote:
我的也都是黃牌,沒人會懷疑牠們不是重車,因為他們夠重~~~
Xciting 500 231Kg
Xciting 500 Hayabusa Edition 217Kg

是不是重車...牽牽看就知道了~~~

那台是真正不折不扣的重機騎起來非常"刺激的隼"