是否一開始就被四缸聲浪吸引的人,一輩子就無法欣賞雙缸車? (第2頁)

flybo

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11樓

2021-01-06 11:18

魯拉拉拉 wrote:
到現在我還是無法接受雙缸車...有人跟我一樣的嗎?

要就簡單輕巧的單缸
不然就4缸

2缸...有種不上不下、將就用的感覺點點點

pal42204

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12樓

2021-01-06 11:20

小逸5007 wrote:
四缸車騎過就回不去了...(恕刪)

有嘛？騎完了只覺得很熱很耗油。

上下班還是雙缸或者有路權單缸好。

hebe19920502

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13樓

2021-01-06 11:20

只愛四缸引擎的4G92,4G63,4G93的三菱車，聽聲音起跑，微弱雞的引擎聲要起飛了

改進氣加大搭渦輪，疏齒五檔3000轉-7000轉12-28格，油門LAG後瞬間移動.

台獨滋事份子

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14樓

2021-01-06 11:22

Leonyang1603 wrote:
四缸就有點多了要我說(恕刪)

雙缸車除了KTM或哈雷BMW以外一般來說都很沒個性
講好聽叫均衡講難聽叫無聊
樣樣平衡就代表樣樣都不精
要越野走林道我會選更輕的單缸越野or滑胎
其餘還有V雙跟水平對臥雙缸
就只有直2最無聊要啥啥沒有沒有不敬的意思

魯拉拉拉

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樓主

2021-01-06 11:34

最受不了的就是直2引擎了...
咚咚咚的...完全沒有重車的感覺真心不騙

台獨滋事份子 wrote:
其餘還有V雙跟水平對臥雙缸
就只有直2最無聊要啥啥沒有

Otakuchen

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16樓

2021-01-06 11:40

我喜歡V4的RC45，可是我沒錢...XD

nibaba2

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17樓

2021-01-06 11:44

魯拉拉拉 wrote:
N年前,第一次見到圓燈CBR400RR...從此就瘋狂愛上四缸車了
這麼多年過去了,到現在我還是無法接受雙缸車...有人跟我一樣的嗎?)

我也是被這台車迷到，它是用齒輪組取代內鏈，引擎運轉時出奇的安靜，只聽的到排氣管的聲音。
同期的FZR400RR跟ZXR400的引擎都沒這台精緻。

傀儡

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18樓

2021-01-06 11:46

我第一台並列四缸，目前換成三缸。
並列四缸不改管，覺得拉轉像得利卡。
個人是比較喜歡V4。

魯拉拉拉

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樓主

2021-01-06 11:55

讚讚讚..握手...這位大大可能曝露年紀了喔? (應該都至少40歲了吧? ^++^

)

不過我當時不懂正時齒輪和正時內鏈的區別 (剛剛去估狗了一下), 在那個年代FZR400RR的聲浪真的不及CBR400RR..(當時其他車種的四缸車聲浪都不及CBR400RR乾淨)

反正當時路上沒牌重車最多的就是圓燈版的CBR400RR吧? (GSX-1100, 老川崎刀, FZR1000當時都還存活著)

那時候也有初代CB-1,雖然有正時內鏈,但是CB400的聲浪一直都很讚!

nibaba2 wrote:
我也是被這台車迷到，它是用齒輪組取代內鏈，引擎運轉時出奇的安靜，只聽的到排氣管的聲音。
同期的FZR400RR跟ZXR400的引擎都沒這台精緻。

nva

89 CB-1 .57匹.是搭波阿.下放的引擎.一樣走齒輪跟後來的CB400.VTEC.不一樣.聲浪不同

2021-06-27 13:41

魯拉拉拉

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樓主

2021-01-06 11:56

握手..
我也是這麼認為,要輕巧,省油當然就是單缸車,要就經濟到底,不然就來台四缸吧 ^++^

flybo wrote:

要就簡單輕巧的單缸
不然就4缸

2缸...有種不上不下、將就用的感覺