fzr817 wrote:所以一缸慢熱 跟(恕刪) 應該這麼說,沒有先解決這個問題,做四肛平衝是白做的.你就知道有一肛燃燒狀況比其他三個差了,這樣做出來的平衡會有用嗎?就跟沒有先洗完化油器且混合比也都調好了,就先做四肛平衝意義一樣.四肛平衝是最後驗收成果的最後一步,全都完全沒問題了才會做到這一步.
我自己在做是洗完化油器後調整混合比,然後發動後第一件事是先確定四個化油器供油是否一致.這時檢查溫度與看火星塞燃燒狀況是最基本的,這二樣都ok後才會做四肛平衝,但只是粗調.調好後要騎出去試車拉轉後,再拆火星塞看狀況,最後重新做一次平衝這次就是細調了,有時會再微調一下混合比,這樣做才會完整.至於什麼積碳的,我只是看看而己,根本不關心多拉拉轉那些碳就會被排出去,火星塞會燒出我影片裡那種顏色,且四支都要一樣然後尾管會噴水這才是重點.自己弄根本不用錢..我是不知道店家會不會這樣搞工的弄客人的車.