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600C.C跑車 v.s 1000C.c街車

排氣量不是絕對,不需要去迷信排氣量
帳面數據不會一直和排氣量成比例,小排氣量產生大動力的引擎比比皆是

但是,大排氣量要做出大扭力確實比小排氣量來得容易和直接,可是也不是絕對
小學生騎酷龍,樓主騎jog
比比看誰會贏...
不然叫
Michael Schumacher 騎YZF-R1
Valendino Rossi 騎 R6
下場比比看誰會贏

無意義的比較
kkmobil01 wrote:
小學生騎酷龍,樓主騎...(恕刪)

那小學生應該會贏喔~~
因為他不是一般的小學生~
而是會騎重機的車手~~~
爸爸可能是傳說中賽車界的..................
一切都有戲劇般的變化~~~
阿~入戲了~~抱歉~來酸~
社會online~每次我想更懂你~我們卻更有距離~是不是都用錯言語~也用錯了表情~其實我想更懂你~不
如果騎S4Rs(街車)跟GSX-R600(跑車)騎北宜的話, 我覺得騎S4Rs會比較快啦.
600cc在北宜要超汽車還是會比大扭力街車慢一點.

然後S4Rs有Ohlins...你知道Ohlins的差別嗎? 神奇的產品...
時代的騎士 wrote:
他的意思是說差了四百...(恕刪)

沒錯!我是想要知道一下,如果一台跑車設定,但C.C數較小,一台街車設定C.C數較大
騎乘起來有什麼差別?
如果真的同場競技的話,那方會比較有優勢?以羅西來假想是想先撇開車手自身技術問題,因為我知道有一堆人會說看車手技術~

但一堆人只會回一些五四三的,反倒是能不能回一些有意義點的文?
要rossi騎這兩台跑賽道
大概要花很多錢吧
不改裝的話..他也不敢用全力騎我看..

不知開版者問這問題的目的是什麼?
如果是要拿來當買車的依據
那還真是沒什麼義意

如果只是純粹好奇想比較
你說的兩台車我都沒騎過
但日本車600等級的主打仿賽配備和極速普遍都比1000cc的街車好一點
加上又有操控和整流罩的優勢
以跑賽道又是專業的賽車手騎的話
我是比較看好600cc的仿賽
ycc0629 wrote:

沒錯!我是想要知道...(恕刪)

你如果只是單純要探討這個你因該先把這2台車的性能看一看吧,自己都不先研究破頭就問哪台跑得快
這樣問大多的回答都會偏向沒意義與心臟大顆的跑比較快,畢竟車子是要看"用途"的
就好比有人常問SBK GP F1哪個快是一樣的意思
這題目太廣了吧.........
有些車種600cc馬力比1000cc還大
怎麼比呀??

你那差距太小了
我拿go kart "Formula A"125cc跟1500cc的汽車比誰會贏?
ycc0629 wrote:
沒錯!我是想要知道一...(恕刪)


樓主都問了這麼沒意義的主題
要怎麼回有意義的文呢
本人預測的答案是..
仿賽會贏!!
因為
若把車重列入考慮

一般600cc 仿賽約16x公斤
1000 cc街車約20X~21X公斤

加上整流罩加持

以及其引擎特性( 仿賽的高轉速引擎 及 街車的高扭力引擎 的差異)

預計在起步時街車贏面大,
但是中速時待仿賽的轉速拉起來時,
街車就開始被超越~~
到達尾段加速時,
街車會面臨到種種不利因素(如風的流速,引擎特性,車重.齒比.等等)
答案自然就出現了~~

畢竟造車時的訴求本來就不同
仿賽本來就是位速度而生~~
http://img14.imgspot.com/u/07/233/09/555.JPG[/img]
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