kkmobil01 wrote:小學生騎酷龍,樓主騎...(恕刪) 那小學生應該會贏喔~~因為他不是一般的小學生~而是會騎重機的車手~~~爸爸可能是傳說中賽車界的..................一切都有戲劇般的變化~~~阿~入戲了~~抱歉~來酸~
如果騎S4Rs(街車)跟GSX-R600(跑車)騎北宜的話, 我覺得騎S4Rs會比較快啦.600cc在北宜要超汽車還是會比大扭力街車慢一點.然後S4Rs有Ohlins...你知道Ohlins的差別嗎? 神奇的產品...
時代的騎士 wrote:他的意思是說差了四百...(恕刪) 沒錯!我是想要知道一下,如果一台跑車設定,但C.C數較小,一台街車設定C.C數較大騎乘起來有什麼差別?如果真的同場競技的話,那方會比較有優勢?以羅西來假想是想先撇開車手自身技術問題,因為我知道有一堆人會說看車手技術~但一堆人只會回一些五四三的,反倒是能不能回一些有意義點的文?
要rossi騎這兩台跑賽道大概要花很多錢吧不改裝的話..他也不敢用全力騎我看..不知開版者問這問題的目的是什麼?如果是要拿來當買車的依據那還真是沒什麼義意如果只是純粹好奇想比較你說的兩台車我都沒騎過但日本車600等級的主打仿賽配備和極速普遍都比1000cc的街車好一點加上又有操控和整流罩的優勢以跑賽道又是專業的賽車手騎的話我是比較看好600cc的仿賽
ycc0629 wrote:沒錯!我是想要知道...(恕刪) 你如果只是單純要探討這個你因該先把這2台車的性能看一看吧,自己都不先研究破頭就問哪台跑得快這樣問大多的回答都會偏向沒意義與心臟大顆的跑比較快,畢竟車子是要看"用途"的就好比有人常問SBK GP F1哪個快是一樣的意思
本人預測的答案是..仿賽會贏!!因為若把車重列入考慮一般600cc 仿賽約16x公斤1000 cc街車約20X~21X公斤加上整流罩加持以及其引擎特性( 仿賽的高轉速引擎 及 街車的高扭力引擎 的差異)預計在起步時街車贏面大,但是中速時待仿賽的轉速拉起來時,街車就開始被超越~~到達尾段加速時,街車會面臨到種種不利因素(如風的流速,引擎特性,車重.齒比.等等)答案自然就出現了~~畢竟造車時的訴求本來就不同仿賽本來就是位速度而生~~