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(更新)入手了一尾200多KG的黑蛇!! / 請問二手 CB1000R 與 Tracer 900GT 的選擇

蘇sir wrote:
你是不是根本把跑旅跟ADV...(恕刪)


我本身就是多台ADV車的車主喔!
我想應該會比你更了解"ADV"這一塊才對

TRACER的前叉行程並沒有多長
不是稍微長一點就算"長行程車"
而且比較的是CB1000R喔!

車重215真的算很輕了...
算了~重量是相對的,你要拿去跟MT07甚麼的比那當然比較重
感謝大家熱心推薦,後座也認真覺得吹蛇比較適合她乘坐,因為考慮到將來會一起遊山玩水、機露之類的。

也審慎的跟我說將來若有小孩了,再去換CB1000R或其他適合一人騎的也可以。

至於討論激烈的什麼車多長、車多重...
對我這個身高184 體重壹零肆的漢操來說,
都算輕鬆踏地腳根著地

那這樣心中大概想買哪台車也有頭緒了


若購車順利再分享給大家
卡比A wrote:
我這個身高184 體重壹零肆的漢操


你這身材跟我非常非常相近,我騎TRACER 900GT一年多了,真的舒適好騎
台北武嶺一日來回,屁股不疼腿不酸,隨傳隨到的扭力讓爬坡輕鬆寫意
如果你真的要來當車友,那我有幾點建議:
(1)這車銷量不大,台葉2019年進的車今年還在賣,但是,已經有YMS宣傳可以訂2020樣式的車了,配備是一樣但配色不一樣,好不好看就見仁見智。
(2)建議買配有原廠側箱的版本,順便裝上原廠後架跟後箱還要加上靠背以配合你雙載需要。
(3)受疫情影響,GIVI保桿不知道要等多久才會到,這配備幾乎必裝,你買車時跟業務確認一下。
(4)霧燈通常也是都會裝的,但通常裝在保桿上,所以一起確認。
(5)座高設在860mm會更好騎。
卡比A wrote:
感謝大家熱心推薦,後(恕刪)


其實你自己想一下就可以了
根本不需要問網友
拿兩台不同類型的車來比
你覺得我們會比你更瞭解你的狀況嗎?

看我第一個回你CB還不是沒意義?
你自己心裡才有答案…
Leonyang1603 wrote:


我本身就是多台A...(恕刪)


抱歉打錯是CB1000R沒錯

我想表達的是跟運動街車來比他又高又重,不是要跟ADV車種來比,ADV車懸吊當然行程就更長了

畢竟樓主抓的是這兩台,都是公路取向的車,就像X6跟5系列比,總是行程比較長、慣性比較高,但沒有要跟Defender那種車比的意思
Leonyang1603 wrote:
我本身就是多台ADV(恕刪)

Tracer真的避震行程就比一般車多一點點而已,車重個人一點也不覺得重。
跟以前騎的CB650F比起來,可能重心有差,覺得牽車騎車都有輕盈許多的感覺。
Leonyang1603 wrote:
其實你自己想一下就可(恕刪)


我會考慮CB是想有沒有辦法透過改裝來讓後座更好乘坐
兩台我都騎過,若常有長程需求,吹蛇優先,若無,CB1000R優先。

我168,騎吹蛇時駐地性不良,若有載人或是遇到強風那更是壓力大,吹蛇個人認為至少要172以上的車友來騎,在停紅綠燈時比較沒壓力,反觀CB1000R,我這武大郎身高還OK的。

有雙載需求,建議一定要加裝進退檔快排,藉由其優於人類換檔的順暢性,可以大幅減低換檔時前後座相互撞擊的不舒適感,是您入手後一定要升級的電控。



寶哥
秒選CB
愛戀古典的小寶哥 wrote:
兩台我都騎過,若常有(恕刪)


感謝,我有看過您影片,之後購車有需要會找你的

但話說CB1000R 缺點就在雙載不適合吧,否則我也是會選CB的。
不曉得有沒有大大能分享 CB1000R後座腳踏下移或是裝後箱的乘坐感受?
否則我實在不忍心讓後座青蛙腿
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