2008ER6N改裝分享文 (第2頁)

風之痕
個人積分：420分
文章編號：6787795

420分

11樓

2008-06-25 9:49

我的方式

遠遠看到紅燈了

就開始降檔 -->放離合器--->降檔---->放離合器 (5-4-3-2-1)

最後放到1檔時, 車速已經被檔煞減低的差不多了. 最後用前煞煞停, 再入空檔. 搞定!

不果我也常常就直接行進中排到空檔滑行, 以達省油目的.

lanceryuh

lanceryuh
個人積分：43分
文章編號：6788628

43分

12樓

2008-06-25 10:34

chiukuochuan wrote:
請教一下那如果平常騎...(恕刪)

基本上我也採用退檔方式循序降檔，讓引擎煞車來減速，到最後再拉煞車。

chiukuochuan

chiukuochuan
個人積分：17分
文章編號：6789629

17分

樓主

2008-06-25 11:28

風之痕 wrote:
我的方式遠遠看到紅燈...(恕刪)

如果是緊急煞車的呢?,我都會下意識踩煞車跟抓離合器,因為急停時很容易熄火
不知其他人會用甚麼方式

mika77

mika77
個人積分：56分
文章編號：6789698

56分

14樓

2008-06-25 11:32

如果是緊急煞車的呢>基本上都說緊急了,停下來再說

我想變藤永優

我想變藤永優
個人積分：168分
文章編號：6789829

168分

15樓

2008-06-25 11:38

chiukuochuan wrote:
風之痕 wrote:...(恕刪)

緊急煞車的話~
就不要管會不會熄火了~
而且你離合器一抓...
這樣你就少一個引擎煞車了~
讓車子停下來比熄火重要~

狗仔puppy

狗仔puppy
個人積分：57分
文章編號：6789858

57分

16樓

2008-06-25 11:40

我想變藤永優 wrote:
緊急煞車的話~就不要...(恕刪)

這樣反而危險吧= =
那種熄火煞車
是突然頓一下的.....
如果沒抓好
會有倒車的危險
你確定還要讓他自動熄火?
那還不如把緊急煞車的動作練習好
還來的重要....

我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609

風之痕

風之痕
個人積分：420分
文章編號：6790822

420分

17樓

2008-06-25 12:37

我個人認為

緊急煞車的話

一定要用檔煞來幫忙

我要是有緊急煞車的情況, 我還是會盡量趕快先降檔 + 按前煞.

我會盡量避免拉死離合器 + 拉前煞 ----> 因為重車的檔煞非常強大, 不用太可惜.

CelesteMer

CelesteMer
個人積分：0分
文章編號：7006558

0分

18樓

2008-07-09 20:57

緊急煞車千萬別拉離合器
尤其是又加上閃躲動作的話

離合器一拉後輪失去動力和磨擦力
接著就準備親吻大地囉

PS:這是速克達改騎檔車最大的陷阱啊

RK30

RK30
個人積分：1043分
文章編號：7009561

1043分

19樓

2008-07-10 0:04

個人覺得

煞車的事交給煞車系統做

引擎不是拿來煞車用的...

concord

concord
個人積分：160分
文章編號：7009780

160分

20樓

2008-07-10 0:17

RK30 wrote:
個人覺得煞車的事交給...(恕刪)

雖然引擎原先的目的不是拿來煞車用的，不過他可以提供穩定的減速拖曳效果，
不論是騎乘技術指導或是原廠手冊，都會建議減速時搭配降檔減速，尤其是下山的時候，
完全只用剎車很快就會過熱失效，搭配用引擎減速可以大幅降低這個狀況。