Yamaha tracer900gt與Honda crf1100l之選擇 (第2頁)

倪同學

倪同學
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86分

11樓

2020-04-28 15:57

耍關刀前提是你有那身手
一般人乖乖跑乾土路沒什麼毛病
靠這種車也拉不起你自身上限
tracer也一堆這種鬼影片
但是有參考價值嗎?
老生常談問題是要多清楚

頭芋

頭芋
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45分

12樓

2020-04-28 20:11

我喜愛非雙，但台灣版的不僅沒manual變速箱，懸吊也用短版，不是原版的...如果能接受就買唄~不然去看看tiger或790🤭

小螞蟻4704

小螞蟻4704
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33分

13樓

2020-04-28 20:27

Tracer 真的只能騎騎一般道路，最多就爛路可以撐過去（司馬庫斯、羅山林道一樣騎，只是很慢XD
要有越野樂趣真的只能非洲雙了，不過改款高度整個降低騎起來覺得不行...沒有fu
而且真的要去林道玩耍我還是買台白牌CRF150才過癮，還不怕倒車跟壞東西
Tracer我就拿來到處跑跟露營用，都是好車看如何抉擇囉~

Leonyang1603

Leonyang1603
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14樓

2020-04-28 21:06

倪同學 wrote:
耍關刀前提是你有那身(恕刪)

Tracer有一堆這種鬼影片!?
拜託那請你隨便萬中選一找一個讓我見識一下好嗎?
一台越野取向與一台休旅取向的你也可以混為一談
不懂就不要裝懂了...難看

joe870224

joe870224
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樓主

2020-04-29 0:25

不好意思我沒有表達清楚，雖然在這兩台設定上完全不一樣的車輛做選擇，不過本人還是是以公路取向為主，只是兩台的騎姿都很舒適、喜歡玩一些小電控又喜歡這種拉力外型的所以才拿出來比較
也許是因為每個人認定的越野標準都不同，真的要跑林道我也不會拿這麼重的車去跑，可能就偶爾走爛路這樣而已哈哈

CCRen

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16樓

2020-04-29 2:44

非洲雙很不錯的，整個車的氣勢很大，但是台本進低座高與DCT版本我就不行了；

吹蛇也是很不錯的，我騎了兩萬多公里，公路巡航或是偶爾熱血一下很棒；

至於要越野要跑林道，其實有OFFROAD能力的冒險車或是街車底子的公路旅行車都不會是最佳選擇，市面上有專門的越野林道車可以讓你更輕鬆更沒壓力的在這種用途騎乘。

Leonyang1603

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17樓

2020-04-29 11:57

CCRen wrote:
非洲雙很不錯的，整個(恕刪)

是的！但如果是要從北部騎去中南部甚至是東部跑中、輕度以下林道的話
ADV會比純種越野林道車好太多了

定位不同，各有所長

chu tzyy

chu tzyy
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18樓

2020-04-29 17:26

台本進的短行程懸吊配上有內胎的鋼絲框版本充其量只能稱作半套非洲雙,我是無法接受這不上不下的規格

Isoruku

Isoruku
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149分

19樓

2020-04-29 17:36

日系多功能車的話, 其實 SUZUKI 的 DL 系列也不錯
不考慮嗎?

joe870224

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樓主

2020-04-29 21:03

Isoruku wrote:
日系多功能車的話, ...(恕刪)

小弟有考慮v-strom 1050...只是不知道要什麼時候才會進來了🤣