DIESEL001 wrote:
看樣子應該體驗一下，(恕刪)
我覺得值得擁有跟好不好是兩回事
經典車款比較值得擁有
Z900這類車比較偏向實際型，很快就會有新型號取代的那種
R9T比較偏向個性經典有特色車款
就好比911 跟Supra 要挑哪台好?, Supra是台好車,但秒選一定是911一樣
Z900RS 跑的並不比R9T差,但品牌價值,車輛特性,用料價格 一整個不同等級.
除非真的有非Z900RS不可的愛,不然一定是選R9T.
說不定哪天Z900RS 改款為雙管 鋼絲框 還真會考慮.
老實說 比美型 以大眾的觀點大概Z900RS cafe 會在四中敬陪末座吧，而且，都要花這錢了 就品牌 /質感 歐系的Triumph/BMW 也是更有其歷史魅力，但最後我卻選了Kawasaki Z900RS, 想想 一切都是當初想再回來騎車的初衷使然。
年近五十的胖大叔，從16歲偷騎車開始，一直想追求的 就是那一份簡單的自由，隨心所欲，不被車子，車隊，穿著，別人的眼光所束縛； 從這角度出發，Triumph 跟 BMW 第一個被我剔除，我因為他們都太有品，我有品到人要配合車子，買來後怕自己的車太一般 還要花錢花心思去改裝，改完車之後還要“改自己” 來配合車子的氣質，或許這是種樂趣 但也就被“車”給奴役了。。。不是不好，而是現在的我不想要！
再來就是維修，過去的經驗告訴我 心裡要有準備 雖然也不是什麼大錢，但BMW R1150RT 跟大鳥 的引擎吃機油，要時不時檢查的那種感覺又是讓我退讓的原故之一。。。
Kawasaki，日本車， 四缸， 個性相對不出眾的外型，卻有不錯的性能表現，可以高亢的飆轉數 聽引擎斯吼，也可以慢遊在市區小巷間 穿個吊嘎買買早餐，都是我想要的騎車方式，在試完車沒多久後，回家做做功課也就決定是他了。
寫了一堆，只想說： 沒有最好的車 只有此時此刻適合你的車 。。。
騎車 不要有壓力 是我現在想要的 而Z900RS cafe 正符合我現在騎車的心情！
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