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Bridgestone BATTLAX Hypersport S22 一千公里試胎 運動性與實用性之間的新平衡

yzchen wrote:
希望B牌10吋小胎也能爭氣點
100/90-10. 110/80-10. 110/90-10
只剩一條骨灰級的B01在撐(這條是要賣到22世紀嗎?)
世界第一大輪胎廠?!
哈囉~


其實在 Bridgestone 的官方網站上,用十吋去搜尋,輪胎選擇不少,只是台灣國產十吋胎價格實在太有競爭力,進口胎可能討不到便宜,所以國內各代理商對於十吋胎的引進數量都不多
rosso corsa 2 我自己同樣騎法
不到5000下課
S22 可以6300公里左右
車子MT10
RC2 在出彎補大油時候比較不穩定會滑
4000公里以後基本上就衰退嚴重
再來複合交接處的斷差感很大
用不太習慣
S22 在彎中穩定度比RC2好上不少
出彎大補穩定不滑
下傾速度比RC2慢些
目前第二對,已經5300公里
彎中穩定沒有什麼衰退感
目測6000多下課
還有一點
RC2 的後輪熱胎壓高於35就容易滑
S22 熱胎壓 42 依然好騎
目前S22 就是慣用胎,RV好胎
熱胎壓才35psi???
若數據沒錯當然會滑。
目前也是用S22但是才用了4000多km 離磨完還很早
所以還不知道磨耗如何

不過我原來車子原廠胎應是DUNLOP Qualifier(不很確定)
與原廠配胎相比 S22過彎穩定度真的是好上許多
穩穩地黏在地上 傾倒速度也很好控制
雨天跑山安定感也很高

原廠胎6千出頭就前輪變形 後輪磨到指示線
希望S22可以撐久一點XD
比較好奇胎壓打多少

S21後輪照原廠42有點翻胎

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
a901922001 wrote:
比較好奇胎壓打多少S21...(恕刪)

以S21而言這個是正常的應力現象不算翻胎。
RICK wrote:
其實在 Bridgestone...(恕刪)

Rick大如果仔細看
B牌(日本)官網那些10吋胎甚至12吋胎
都是n年前就發表的
而且一條一條的完售後停產(如B02.ML50)
近年也沒有新胎研發堆出
主要規格真的就靠B01這骨灰胎在撐
所以我才說Bridgeston
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