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我贊成限制重機上國道，1786件飆速違規，重機竟然包含....

kun429

kun429
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11樓

2020-04-04 22:18

ddhhddhh2 wrote:
彰化西濱區間測速首(恕刪)

對阿~~奇怪了機車1300多萬輛重機才幾輛(聽說是11萬)...lol 想玩這招真是簡單! 對岸用這招很久了.

yesstem22
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12樓

2020-04-04 23:35

ddhhddhh2 wrote:
彰化西濱區間測速首(恕刪)

1786件重機才有6件???還好吧!

你認為汽車不算超速??

多比較
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13樓

2020-04-04 23:55

贊成版主的，反對重機上國道。我再加上：快速道路，亦是。

理由：

(1)重機在台灣，休閒大於交通運輸。
縱有其交通運輸，其效益亦不高。

(2)既有汽車交通之亂，實不應再增加重機之亂！
亂上加亂，祇會更添其亂。

(3)正本清源。
都會：增加大眾運輸工具。輔以，營業車輛運輸。
鄉鎮：普及中小巴士路線。輔以，叫車與一般摩托車運輸。

首席四弟子

首席四弟子
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14樓

2020-04-05 0:47

如果這個月才60台重機經過其中有6台超速

代表10%重機超速

十萬台轎車經過

1%多的轎車超速

trooper62
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15樓

2020-04-05 1:24

實在讓人欣慰！，重機才“區區6件超速”幹得好！

可以先施行（非試辦，還要試辦到天長地久嗎到底）除國一及國三兩條交通流量較高外，開放其餘國道通行重機，一定要實際做才能有評估的根據，違規就嚴懲重罰

防疫做這麼好，上個國道綁手綁腳，幹啥這是

david820623
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16樓

2020-04-05 1:24

應該以比例計算吧看帳面是很少沒錯但分母到底有多少才是重點重機也是有不少老鼠屎的

wlcc7223

wlcc7223
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17樓

2020-04-05 1:43

david820623 wrote:
應該以比例計算吧看...(恕刪)

就像現在的肺炎一樣
中國病死幾千人都不如台灣死了一個白牌司機
如同台灣路權的現況
酒駕汽車撞死再多人都不如一名重機騎士自撞身亡

所以照中共的邏輯
當然會一直講台灣的疫情比中國還嚴重
就像台灣的四輪大爺會說二輪的肇事率最高
一個重機騎士自撞身亡代表者
汽車最少要撞死一百人，重機肇事率才會低於汽車

chanp

chanp
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18樓

2020-04-05 1:44

ddhhddhh2 wrote:
彰化西濱區間測速首(恕刪)

樓主明明在反串
怎麼會有人看不出來笑到噴淚

笑到噴淚

大包o

大包o
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19樓

2020-04-05 2:57

ddhhddhh2 wrote:
彰化西濱區間測速首(恕刪)

太可惡的竟然有六件

果然該禁止

超速率重機就佔了0.0034%呢

cire

cire
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20樓

2020-04-05 3:43

ddhhddhh2 wrote:
彰化西濱區間測速首(恕刪)

汽車總共多少台? 重機台灣又多少台?
6件你要不要重新計算各自的比率?
反串的吼....

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