CCIE wrote:年輕就是熱血,R6跟GSXR1000...(恕刪) 這倒是真的,小排氣量更能體驗拉轉、換檔的樂趣,難度也比公升級來的高至於通勤…我也是不建議,這小孩子就覺得這樣很帥吧我這附近就有一個騎個運動街跑改管通勤的,自以為很帥跑GP,殊不知人家只是把他當成很吵的白痴而已
R6比較硬派 不管騎姿還是座高 不過低轉當然沒公升級這麼好騎 拉轉起來那就真的香R1000還滿好上手的 舊版的騎起來很舒服 不過新版的我覺得騎起來比舊版的有點壓力仿賽當通勤用 那當然是要準備滿滿的愛來消磨阿不然怎麼可能撐得下去XD光是走走停停時 那燙到可以讓你腿起水泡的水溫還有需要時時刻刻注意的龍頭舵角和重心維持 想亂鑽車是幾乎沒可能了千萬不能像輕檔車一樣想煞就煞想彎就彎 輕鬆就能達成倒車成就的~進市區就像龍困淺灘一樣被速克達狂電阿騎完後你應該會覺得 通勤還是交給R15吧~假日跑山再換紅牌仿賽最實在XD
tekken wrote:只有2個建議(1)具(恕刪) 以這年紀與想法來說恐怕兩點都有困難1.這種車價格就是高,這年紀能現金買是不太可能的2.貸款都快喘不過來了,哪有閒錢可以保險…應該是巴不得趕快騎一台改管仿賽進市區用一檔騎了
(1)車重心在身體前面,而不是下面想用手拉正車體變得很困難,要靠腿撐住。這個在仿賽上會特別明顯。(2)停車的時候要特別小心地面差…由第1項延伸,就是那種腳突然踏空的情況。輕檔車可以撐一下就過去的,在大型重機會因重量而倒車。最後就是騎車要習慣不衝動。想拼衝過紅綠燈路口的衝動要減少,因為真的不如輕檔車靈活。
Leonyang1603 wrote:這倒是真的,小排...(恕刪) 話說我最近也遇到一個⋯不知道遇到的是否相同的人? 好像在關渡附近遇到吧不過騎車通勤不也是一種浪漫嗎?有時候看到這麼熱血的人都滿羨慕的