哈哈哈被快速道路76八卦山隧道整過的車友請發表心得 (第2頁)

184的豪
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11樓

2008-04-28 9:48

pppz33 wrote:
台北建國高架北向跟八里快速道南向也是都會銜接國道建國高架北向到底還非得上中山高不可
還不是開放的好好的

建國高架往北在最後一個交流道為濱江街交流道(繼續執行將接國道1號往南)
那邊有掛告示牌,重車一律下橋走濱江街~

另外新店-板橋台64東西向高架道(板橋至八里路段未通車)
高架道往東,過中和中山路交流道後有個交流道是接國道3號...該出口禁行550cc
紅牌重車應繼續直行,直到下橋~

總之,行經有接國道的高架道都事先了解路權再上路較好
正所謂有備無患~
紅牌很炫! 真的很炫...我也很想要
若不知不覺騎上國道你將會是眾所矚目的焦點
且會有粉絲_紅斑馬尖叫(鳴笛)去找你簽名,一次只簽一張~且是紅色的

多注意囉~

陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~

yoshifumi

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12樓

2009-02-02 17:45

因為公路總局說重機騎長隧道危險!

可是最近自己卻買了重機加入巡邏,爛藉口不攻自破!

ajuggrutaipei

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13樓

2009-02-02 18:40

yoshifumi wrote:
因為公路總局說重機騎長隧道危險!
可是最近自己卻買了重機加入巡邏,爛藉口不攻自破!

因為"官"字兩個口嘛!

米咖

米咖
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14樓

2009-02-02 23:04

觀音山隧道超過2公里,也沒啥問題

八卦山隧道也許稍後會開放吧

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Jimmy_Sung

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15樓

2009-02-03 9:04

隧道由於通風不良，路面容易積油，所以隊道內都會要求降低車速，長隧道若發生火警，可能會悶燒造成重大傷亡。

不過重機就不應行駛隧道了嗎？個人不認同，雨中和強風中騎重車也很危險，騎幾次後發現只要小心騎，也是OK的。台76是去南投的的快速路，可節省相當多的時間，卻獨厚汽車，實有失公平。

clive

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16樓

2009-02-03 10:46

184的豪 wrote:
建國高架往北在最後一個交流道為濱江街交流道(繼續執行將接國道1號往南)
那邊有掛告示牌,重車一律下橋走濱江街~

這個有誤，應該於民權東路閘道下。濱江街閘道還是會接到國一北上路段，要小心～～

GOGO741

GOGO741
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17樓

2009-02-03 11:12

yoshifumi wrote:
因為公路總局說重機騎...(恕刪)

因為兩個口啊～
兩個口叫啥？嘴炮嘛...

G4真是一台很神的車XD

shinbox

shinbox
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18樓

2009-02-03 11:26

該不會也要禁止上山區吧
山區隧道又多又長的

http://shinbox.pixnet.net

ledbala

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19樓

2009-02-03 22:54

如果是說有國道交流道的關係，那鄰近的中彰快速道路也有銜接國道三號呀
但也只是以標示來提醒重機駕駛人，行駛中彰快速道路不得進入國道三號閘道
危險的是駕駛的人，不是四個輪子、兩個輪子的各種移動工具
不會適時的使用工具，才是真正的危險（尤其每次看新聞看到那些沒掛雪鏈的汽車上山賞雪）
至少已經開放官方重機巡邏長隧道，讓官方能自己好好看看
希望未來也能看到官方重機在國道巡邏，證明重機不是不能上，而是用路人的腦袋的問題
所有的官方禁令，都由官方不攻自破....

yoshifumi

yoshifumi
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20樓

2009-02-07 17:14

米咖 wrote:
觀音山隧道超過2公里...(恕刪)

官員會說八卦山隧道長約4.9公里屬於公路長隧道，呈現密閉化空間，經檢討尚不宜開放550cc以上大型
重型機車通行!

所以要它們主動開放,機會是微乎其微!

ledbala wrote:
如果是說有國道交流道...(恕刪)

官方重機早就已經在國道雪隧及八卦山隧道巡邏了!本來重機上就沒問題，而是用路人及官員的腦袋的問題!

LEi

蘇花改一開始也是說會窒息，後來還不是開放

2024-10-14 15:08

哈哈哈 被快速道路76八卦山隧道整過的車友請發表心得

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