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終於有立委願爭取蘇花改讓機車上路

https://www.youtube.com/watch?v=QKuxqWm5cDs&t=27s揭露公路總局謊言!蘇花改、南迴改長隧道禁行機車爭議,民間最科學解析!『火花羅的交通議題#1』

懶人包
政府單位利用資訊不對稱,不主動揭露科學正確的訊息
放大機車先天上的弱點來誤導民眾
1.機車走舊蘇花比走蘇花改安全
2.空氣品質會窒息
3.車禍死傷大
4.混流車種危險
5.視線不加
以上完全沒有科學數據佐證

總結一句就是行政怠惰、懶、不想做而已
垃圾交通部
只會開車的四輪官猿嘴臉
如果可以很想立個法
所有官猿一律禁止開車上班
a828614 wrote:

終於有立委願爭取蘇花改讓機車上路(恕刪)


這再一次證明我們的立委壓根就沒啥用!

從106年就提案爭取了不是嗎?倒頭來還不是要由交通部來規劃安全的行車方案?這種廢話真當老百姓是智障嗎?

現在已經證明這位立委無助於路權的增進!那接下來票該怎麼投呢?
汽機車都好,建議限制兩個月內有超速、闖紅燈、任意變換車道的"駕駛"禁止進入

規避被抓到罰十倍,一方面增加國庫收入,另一方面保護守法的駕駛騎士

隧道意外是大事,每次都影響多數用路人

看看台北自強隧道,一有事就變停車場

嚴格一點比較好,乖一點走蘇花改不錯啊~
pal42204 wrote:
全世界只有華國蛙會覺(恕刪)


早就三讀通過.總統令了
為什麼不敢開放
因為怕次級的遠通扣不到錢😂
沒用啦,照現在情勢一樣是菜包連任,
那位剛拿到機照的當交通部長,4輪跟2輪當然是選那一邊。
哪一黨執政都一樣
從開始騎車到現在都覺得
只要是負責交通的官員,都一樣是沒腦的

edenforme wrote:
沒用啦,照現在情勢一(恕刪)
蘇花改和南迴改當初設計時就沒打算讓機車走吧?
當時是KMT執政.....
現在KMT立委候選人出來爭取?
建議蘇花改只開放給大卡車通行
這樣蘇花高就安全多了....
big_man wrote:
建議蘇花改只開放給大(恕刪)


蘇花改跟蘇花高哪裡有並行...
看不太懂樓主想表達的意思@@
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