willjhuang wrote:普通版跟低座版的差異...(恕刪) 借用樓主的版面請教各位大大現在已經9月了, 個人喜歡的車色STD 已經沒有了, 現在只剩下LD版本一輛, 兩者新車價格上是無差異18 STD 車款二手市場的顏色幾乎都不是我要,如果等到20的車出來都要5月了...還真的蠻掙扎.....
這車我昨天去看了, 跟車主小聊一下, 他大概希望我只能小刀一下挺新的, 我也試坐了我的重機觀察就是, 買車時一頭熱, 但興頭過後, 重機熱情不再, 於是冰起來生灰的人很多昨天問了車主, 他大概屬於這類的通勤類, 還是150CC比較實際, 因為停車, 顧車的問題(但新車還是有偷, 刮, 被移車的問題)台北好一點, 有快速道路, 紅牌還是佔優勢點, 只要你目的地有停車格跟125交互的輪騎
意思到了 wrote:聽您這一說, 我安心...(恕刪) 其實用運動休旅胎就夠了這類型胎才是最適合在路上騎的壽命長、排水性佳、濕滑抓地力佳、運動抓地力也不差很多人裝顆競賽、運動胎但其實騎車的速度根本連運動休旅胎的極限都到不了,除非騷包或是有胎紋控否則性能分佈最均衡的運動休旅胎是比較適合的選擇
Leonyang1603 wrote:其實用運動休旅胎就夠...(恕刪) 避震就要換歐林老師排氣管就要換蠍子管鍊條就要換RK黃金鍊機油就要換摩特300V輪胎就要換倍耐力大閃電不照這樣,出來車聚你都不好意思跟人家說你有在玩車,是不是這樣
那天見面的先生不知會不會上01, 被他看到就糗了, 哈哈他在幹瞧為何那麼多人裝那醜又大的鋁箱....好像要價2萬元..我的想法是你去搞定後鋁架孔位, 再去弄個中間塑膠板夾具層然後隨便買市售任何箱子, 只要和這個夾層對鎖就好了左右側箱不會裝了...不會遠行, 車己經夠大了, 再裝就更肥了特立屋賣那KETER工具箱, 一個也才不到2千...還帶輪子反正重機鋁箱看起來超像工具箱的, 哈哈
CCRen wrote:避震就要換歐林老師排...(恕刪) 哈…你懂…還有布蘭鮑像我的車花十萬幾乎都不是改裝而是“加裝”像是GARMIN、車身保桿、PIAA霧燈、鋁三箱之類的…有改掉的只有原廠護弓、原廠引擎下護板其它避震器、卡鉗、排氣管、鏈條皆為原廠所以我沒有改車
對了, 有建議可以全車覆蓋,好的車衣嗎?最好厚料點另外看來看去, 那後備鋁箱, 還不如買工具箱, 只是卡座要自己微改動, 裝快鎖裝置吧帶輪有品牌的, 也只在3千上下, 塞個安全帽, 空間還有找, 而且工具箱有分類功能喔與其跟其它車友同款的鋁箱, 比高下, 還不如自己小改有個性且唯一, 我有的你買不到,流口水吧, 哈哈有的同款的工具箱系列, 彼此間有自鎖裝置, 自由堆疊, 如BOSCH系列,這貨我有, 但藍色不太搭