這些選項都不會增加太多寬度，在市區比側箱實用，缺點是沒有防盜功能
後箱則是太醜我不行XD，而且停在一排白牌車旁邊，只有後箱會凸出來
我是騎GS，側箱、後箱、馬鞍袋、油箱包、網袋都備齊，方便不同需求更換
不管是通勤、買便當、市區辦事、幾乎都是騎大車
後箱雖然醜，但放方形的物品還是很實用
去便利商店就帶小的油箱包當手提袋用，不夠放就網袋綁後座
推薦能單邊使用的馬鞍袋，市區我只裝一邊，寬度不會超過手把
市區騎乘的部分，基本上我只秉持不造成困擾跟危險為原則
紅燈塞車，只要把手能過，並且不會刮到別人我就鑽
前方汽車道塞車就走機車道，但要把速度放慢
一般機車格跟紅燈停等區進得去就跟白牌機車一起停
可能我住中部，騎了3、4年還沒被這些違規檢舉過
但就算做到這樣，大車實際上還是不比白牌方便
偶爾停車還是不好找位置，有些私人汽車停車場不一定讓重機停
停車場規定一堆，停外面偏僻的地方太久又會擔心車子
另外騎了幾年，進窄巷時還是會擔心是不是死巷不好掉頭
只能說缺點要用愛克服，不然幾年後就磨掉騎車熱情了
Z900RS跟Tracer900嚴格來說用途上其實並沒有差太多
Z900在加裝改裝品之後，也能有Tracer900的旅行方便度
兩台的差別對一般人來說還是在整體外觀風格，看自己喜好
