本田一直以來都是以人為出發點所以設計核心完全都是以人做為參考俗稱的 人車一體不然無法一直在兩輪界稱王看看1000RR日本4大天王裡,馬力最小的就是他(撇除掉85P)但他卻是最好上手也最好騎的一台車如果要拿歐洲車來比,大概只剩下BMW S1000RR鈴木是出了名的暴力騎過阿魯600 K8天使眼就知道了雨天模式真的跟300CC沒什麼兩樣,油門反應慢到不行但全動力模式,真的騎到會笑,真的只能用爽來形容我相信S750肯定有遺傳到他的血統人車一體OR暴力爽快+日製選一個吧
我會比較建議去租來騎我當初買車要選最後二台S750跟MT09最後買09但後面吧09賣了想換CBR650R因為有罩車風壓真的差很多這禮拜要去租650R 雖然有去台本試乘過了但還是不夠過癮 沖壓進氣這個油門回饋很棒 以上都是有碰過的 我會推650畢竟有罩車也不會很趴,還有蚊子多的時候有罩可以擋掉不少呵呵
d12123344 wrote:通常....會選鈴...(恕刪) 我覺得硬要給每個品牌都要冠上一些無中生有的特色是挺無聊的鈴木變態?我覺得摩托車四大廠的動力都沒有差太多吧?就算有差也不是你我這種普通人騎的出"不足夠"的Y牌的MT09 K牌的H2我想不會比S牌的同級車溫馴吧?K牌甚至沒有"同級車"買重機看馬力是最不實際的行為,買了台大馬力的車結果跑山路連一台400CC的滑胎車都跑不贏
tw870818 wrote:大家好 小弟目...(恕刪) 不管選什麼都好,但是拜託!不要去打擾其它人,像是住在北宜路以及台三線旁的居民你喜歡的那些"四缸聲浪"台灣人已經聽到爛了小聲安靜的像電動車才高級