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重機不能上國道的真正原因

我覺得最大的問題確實是卡在ETAG怎麼辨認的問題

其他什麼血流成河啦簽生死狀啦那些無腦言論就甭打出來讓人家笑了

要論肇事汽車每天更多甭拿出來說嘴,給樓上那些無腦酸民們看

光是違停臨停一天就數不清了笑死人在那邊戰二輪四輪


回歸正題,除了ETAG還有穿雨衣的停車彎問題也是需要解決
跟台灣井蛙講再多也沒意義,畢竟華國井蛙永遠活在井裡面。
台灣的高速公路,大貨車 大客車 小客車 已經夠亂了,常常車禍 大家都大排長龍了!如果再加進來一個重機 鑽來鑽去,一不小心 鑽進大貨車底下,通通都不用走了!
尤其是 那麼高速的車速,加上台灣的風大雨大,大卡車從小客車旁邊經過都會感覺到一陣風的氣流,車重稍輕的四輪都有點不穩了,方向盤都有點握不準了!更何況是二輪?!那准定是摔倒出事!
拜託一點!有在高速公路上開小車的人 自己就會親身體會!拜託留給大家一點行車安全的空間!
pal42204 wrote:
跟台灣井蛙講再多也沒...(恕刪)
arno162000 wrote:
各位前輩好
紅牌重機...(恕刪)

你怎麼會這樣想呢?很多騎重機的人認為反對重機的人是仇富、眼紅餒!你這樣不是打他們的臉嗎


推廣一下這個影片,重機上國道的議題跟兩段式左轉的議題蠻像的


別傻了,不會只有這個問題好嗎

明明安全也是很大的問題,但是政府都不解決

通通用禁止去解決有啥用

國民駕駛素質低,所以出車禍容易死的就禁止

再來就是自古以來的華人風氣,一定要有房有車,摩托車充其量只是近距離代步的

搞得現在真的只能近距離代步

延續上一點,會買兩輪真的只是特殊需求才會買。例如喜歡騎車。至少我是這樣啦,不過現在駕駛環境實在讓我不敢騎車在路上

最智障的莫過於喜歡說高速公路上已經夠亂了、重機只會騎快、只會鑽的話

說白了根本就是駕駛素質低的關係,而且還是不分車種的

我在高速公路上看過每種車種都有不守規矩的垃圾

大貨車、客運、聯結車>>>>>最喜歡在最外線硬切到中線,完全不顧後車的安全

小客車 >>>>>最喜歡擠安全距離、最愛龜在內線車道

我倒覺得台灣應該要廢掉現行的駕照,提高難度全部重考,再來個交通罰則提高,外加嚴厲執行交通取締

那不然高速公路大家都不要走如何?這樣大家都不會有安全疑慮了
你想太多了.我家5個人是要怎麼坐重機?那會省錢買重機的人很少畢竟功能不同
arno162000 wrote:
各位前輩好紅牌重機能...(恕刪)


為什麼紅牌可以上國道,125就不能上國道?

有錢就想上國道?
四輪在平面道路上愛停就停,違規超速超車的也一堆
是不是也比照辦理?
歪理嘛你啊...
crazybirdyman wrote:
非國道的重機,都已經...(恕刪)
老是拿安全當理由,試開放國三甲也說是測試用,最後數據也沒公佈跟有下一步動作

問題一直都不在工具本身,而是使用它的人,不開只是因現行用路人觀念不佳,民調也顯示超過半數的人沒辦法再接受新增國道使用車種,所以不管重機測出的數據再怎麼好,違規率再低,政府也不會為了小眾而得罪大眾,想開放,這輩子難喔
還不是因為用路人不守法的那麼多,沒路權時就硬上了有路權不就更糟,等幾十年不守法死光~守法的變多阻力就比較小了.
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