這幾年我們被(灌輸)的重機保養騎乘觀念！ (第2頁)

飛翔神豬

飛翔神豬
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11樓

2019-03-03 17:24

會不會是車廠用心良苦
知道台灣百分之90以上都是假油
就算去車行也不一定換的到真油
所以把我們的換油里程降低

HELL0

HELL0
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12樓

2019-03-03 19:01

這篇在說什麼？
有誰能翻譯

Daniel789002

Daniel789002
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449分

13樓

2019-03-03 19:42

aderek wrote:
這幾年我們被(灌輸...(恕刪)

車行少去，車自然會長命百歲...
記得...車都是修壞的...

鋼鐵俠客

鋼鐵俠客
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14樓

2019-03-03 20:28

推

Pan.tc328 wrote:
機油..沒卻這幾千元...(恕刪)

flybo

flybo
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15樓

2019-03-04 4:12

aderek wrote:
1.機油2~3000換?
車是紙糊的嗎？ ...(恕刪)

1.但是大大…機油濾芯真的是紙糊的啊

2.廢機油你用酸鹼試紙去測測，是酸性的喔，你確定要噴在齒盤跟鏈條上再甩噴到輪框？

3.輪胎這種東西，你用過好的，基本上不太可能換回差的

4.噴射車電壓不足可是推發不了，道路救援的費用可以買2、3顆電瓶了

s90711

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16樓

2019-03-04 4:20

聾子聽啞巴說瞎子見鬼 wrote:
台灣冬天沒有高緯度國...(恕刪)

修車師傅說過台灣氣候嚴苛，濕度太高，一定要提前換油
不然車會壞喔
不然就是台灣都是進一些用料差的車吧
怎麼可以跟東南亞和歐美那些大國比呢

peter_hsu

peter_hsu
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17樓

2019-03-04 6:32

Honda NC 車系 X/S
原廠建議是每 12000 公里換油
1萬2千公里

s90711 wrote:
修車師傅說過台灣氣...(恕刪)

壓力鍋

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18樓

2019-03-04 8:26

1. 機油個人覺得確實不用照一般車行的說法2000~3000換，那些叫人勤換機油的理由根本都說不過去，台灣的氣候環境、交通環境沒有比較惡劣。
2. 乾式鏈條油個人用過一段時間福士的，附著力真的不太好，遇到一場大雨就沒了，雖然鏈條真的比較乾淨但因為沒法時時保持良好潤滑狀態，壽命反倒比使用一般粘稠的鏈條油還短。
3. 輪胎還是看每個人的使用狀況去選擇適合的，抓地力不一定要最強的，但也不要貪便宜找那種耐磨卻不耐雨天濕地的。
4. 電瓶我都是兩年換一次，這是一種預防保養的觀念，若等到發不了車才換，那也無法掌握當時車子在哪裏，若要叫救援反倒費時費錢，這種錢不用省。

以上是個人的經驗

weiwei0118

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19樓

2019-03-04 10:08

機油是否要換可用科學方式驗證，可以取決於儀器或檢驗紙檢驗，不想買儀器的，用濾紙檢驗就知道好壞，我自己用濾紙檢驗過汽車開一萬公里的0W40跟5W40機油，都還在可用範圍內，沒有科學證據都是無稽之談........

現在機車的鏈條都是油封式，簡單來說就是不需要額外潤滑，不用洗那樣反而會縮短壽命，麻煩自己上KMC的網站去看...........

Pan.tc328

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20樓

2019-03-04 11:01

1.使用說明是Globle 手冊還是for Taiwan,在乾燥的燒沙漠跟潮濕的台灣..用的油也不同,不能以原廠手冊的圍標準
2.為什麼不相信原廠技師,相信旁門走道?買Ford的車不信Ford的技師,買光陽的機車不照光陽的表,然後說技師都很差勁,我去找高手在民間,這怪怪的
3.保固期,舊照保固走,多久換一次,有問題就原廠負責..不要亂保養,亂騎,然後說川崎的車或光陽的車..到底是車廠問題還是人的問題在那邊灰
4.4000公里,很長了,很多人買車根本不騎的,好幾年騎幾千公里..4000一年回去幾次,聊一下天,喝個咖啡,鏈條洗一下,煞車,螺絲,把手,後照..全部給我調回最佳值..
5.有些人根本不騎車,只看規格,只看保值,自己DIY摸來摸去..我是認真騎,其他的全部都給原廠,5000元花下去,你給我最安全最可靠的..