kimi16 wrote:
哥~當然是對這車有...(恕刪)
既然如此應該也做好覺悟了。
其實正常重機也沒什麼好保養的，先換個機油吧，剩下如避震調整就看狀況再說。
既然騎沒公里，鍊條也不用調吧、前輪胎建議是換掉，換輪胎總比之後摔倒便宜。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
牽車後，機油、汽油、水箱水、煞車油都要馬上換...(我是不清楚 這位車主少騎，但油或水箱水有沒有每年換，如果沒有....顆顆；如果真的沒有，建議你油箱打開看一下，油箱內有沒有鏽蝕。保養時，水泵的cover也開看一下，看葉片有沒有鏽蝕或斷掉...)
最重要的一點，找一間專修這台車的車行或加入這台車的臉書社團 多問車友，會少走一些冤妄路
另外，補充一下我個人小意見:
冷門車真的要做足功課，雖然路上很少見，很吸睛....，但你不想騎車騎到一半 問題一大堆吧?
這樣玩車騎車的興致真的會大打則扣....
冷門車的後勤保養 我覺得才是最重要的......(車的零組件好不好調，待料時間等等 都要評估，你應該有聽過某車友的歐洲車，曾經為了等一個零件要好幾星期的例子吧?)
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