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兩台都騎過~ 當然是推S1000囉
小弟跟你剛好相反,最近在出售S1000換大羊來騎方便載人
哈哈哈
要載人 這兩台就別想了
就算是Z1000SX S1000F
後座還是不好座
前衛的街跑車後座普遍高又斜
復古街跑的一體式的座椅對於後座相對有善點
川崎Z900RS
本田CB1100RS
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c10052310e wrote:
想賣掉手中 AK55...(恕刪)

第一,AK550想脫手價格必須有心理準備
第二,請不用懷疑選擇S1000,兩台車架構性能都差不多,但是S1000排氣聲浪實在太迷人,油耗也比Z1000好太多
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c10052310e wrote:
AK550 的價格...(恕刪)


S1000 現在可以加一點升級滑離合 CP值很高囉
而且台鈴保固都很阿莎力

台崎光陽就...不清楚XD
這台550如果沒有甚麼不滿的話,建議繼續騎,不用急著換車. 慢慢選

我猜樓主是想要有過彎的操控感,還有帥度.

建議多方試乘比較之後,直上日系的公升級跑車,動力操控不會讓你失望的

騎累了,不方便,回頭你還有紅牌速克達,買菜載人兩相宜,重機除了休旅車速克達,幾乎都不適合載人

買了只是被另外一半嫌棄, 過來人給你點小小的參考

bellce wrote:
z1000sx版本...(恕刪)


那個又高又小的椅墊我看還是算了
真覺得四大廠中K牌的車每一台感覺都差不多
都是先以外型下去做設計
每台車都做的像街跑
我會選CB1000R
跟Z1000和S1000比起來又進步半個世代吧
CB1000R有IMU感應器可提供彎道ABS跟防止前空翻
個人認為IMU是新世代重機必備的東西啦
Z1000SX在2017改款後也有IMU了但Z1000跟S1000好像沒有?
官方售價上也相對合理
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