rockytseng wrote:
我都按大力一點就煞...(恕刪)
煞車系統當然是煞車當下就有辦法有最大效果當然是最好
你希望你煞車系統按下去之後 滑了50公尺才煞停!!!!!
還是
你希望你煞車系統按下去之後 2秒內整台車安全無恙的煞停在突然出現的三寶面前呢?????
當你100時速煞車 你的煞車系統 你希望幾秒內能整台車停止
我X妹目前原廠可能會滑好幾公尺才停下來
煞車系統好一點 難道會比你軟軟的原廠煞車按到底 靠ABS做動之後還在往前滑行的情況 還不值得嗎????
同樣都有辦法達到鎖死的力道，
你改好一點的煞車的煞車只是比較省力而已。
原廠用8分力，達到鎖死。
改裝用5分力，達到鎖死。
動摩擦力 = 動摩擦係數 * 正向力
也就是說，手按大力一點（正向力），夾的力道大，可以彌補原廠煞車片摩擦係數不夠。
同樣都鎖死，滑行距離遠不遠，已經是輪胎跟地面之間的問題了。
等原廠磨光，再換個煞車皮就差不多了，改卡鉗根本是錢多+炫砲吧
瘋光再騎 wrote:
省力是其一,重點在於...(恕刪)
說得太對了，我是昨天北宜30.9k 西瓜海的車主(我也是X妹車主)。
當你遇到那樣的場面時，控制在最大煞車力道而不鎖死或讓abs做動是保命的重點......
https://urldefense.proofpoint.com/v2/url?u=https-3A__youtu.be_wiwLc68lW54&d=DwIGaQ&c=kn4_INW_mBCDHV_xJEVJkg&r=zZ6-cD4geTIu2VNbnLeWys7P4RfHXhm2echViyAkpCc&m=hmXA_t8ZAbHqUHswKAx5sQekPXF730vlAEKteCK6x44&s=pLwSfCBrd5Wr4Hp4lOcfNzhMPkjMXeE6z_TrWAjGLI0&e=
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