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為何在北宜好好騎車有這麼難?

每當到假日,覺得很奇怪,限速牌子是太小嗎,明明就20 30 40 好吧給你快一點45 但一堆人山路都50 60 70跑是怎樣?,你不要命別人可是要命,你不注重安全別人可是要安全,是道路又不是賽道,限速內轉彎根本沒必要甩尾吧,真的是危險害人又害己,而另一種是對向車道沒車就可以跨雙黃線超車?這不對吧,有哪條交通規則說沒車可以開對向車道超車,前面有一台機車人家限速內好好騎,你要違規超車就危險駕駛害別人真是夠了,常常看見那些撞牆彈回來波及到守法騎士的四輪駕駛,警察應該好好抓一下那些危險駕駛的人,把道路當作賽道練習場,還甩尾勒,不會覺得你帥好嗎,覺得很危險而已,這樣下去四輪哪有臉上高速,都被這些害群之馬害慘,有四輪車友互相一下告誡隊友好好駕駛別影響他人,也別因為少數人破壞了四輪超跑的形象,好好開應該沒有這麼難,另外很多四輪也是不是只有超跑,只是超跑車速更快更危險更應該好好開,好好為自己家人或另一半著想
怎麼超車都ok跨雙黃線我也不反對
但是就是不要盲彎逆向超車
再護航的話最後害到的還是車友自己
車友搞掉車友的案例越來越多,算是自然界的自我淨化功能
我只是覺得騎重機的都好有錢,每次都搞掉兩台重機+雙方醫藥費用,一下字幾十萬就燒了
不知道後來都怎麼解決的?
我一直覺得騎重機的有三種人
一種是真的很有錢又阿沙力
一種是很有錢但是超級小氣
一種是打腫臉充胖子還很沒品的
車友間的車禍要說碰到後者就慘了
偏偏那些常違規的好像都是後兩者
不知道有沒有實際案例可以分享來聽聽
有沒有那種很瀟灑的賠對方一部新重機的案例呢?還是無賴案例居多呢?
維朗暢力 wrote:
怎麼超車都ok跨雙...(恕刪)

我也覺得有人刻意製造對立
從別版戰到這裡來了
思維狹隘又偏激
看一個事件就開始解讀騎士身家
或講故事刻意批判........
從自己兩段式錯誤案例亂套用
就知道其偏頗程度了
a778875799 wrote:
每當到假日,覺得很...(恕刪)


北宜高還沒通車的時代 下班時間都是一堆家有妻小的上班族開四輪用你說的速度在狂飆 距離都不到一台車 連想閃一邊喘息都沒機會切出去 每次跑一定看到開到不敢開躲到一邊的車在那等沒車再開 那才叫做飆山路好嗎
居然自己公開職業是:路隊長

不要覺得別人超你車就是危險
你有看看自己後照鏡,後面多少台車嗎?

小环子 wrote:
什麼時候黃牌有說要上高速...除了米咖大自己騎上去...那次不算!!!!...(恕刪)

我在這!

那次不算, 那次才算? 因為算一算也不少次了耶!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我在此認真回文一次:

那一個騎士有遵守交通規則(速限部份)? 重陽橋速限15公里路段請問你有遵守交通規則(速限)了嗎?

沒有的話你有啥資格罵別人是老鼠屎?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
我在這!那次不算,...(恕刪)


沒記錯米咖還有騎白牌tricity上去過?

不知道感覺如何?動力夠嗎?要不要經驗分享一下
我還以為路隊長都活在自己的世界
現在才知道原來路隊長還會上網
心態問題...
且網路發表言論 特定族群有的自己人會袒護自己人的怪現象
好比說

如果北宜沒那些攝手或者是網路還不是很發達時

誰沒事會去北宜然後聚集在特定那幾個點?

然後騎車順順騎 到了特定彎道與攝手聚集的點 騎乘方式又不一樣

然後講完這些又要被特定族群輪番砲轟
什麼他個人行為 怪攝手啦?
什麼聚集在那 又礙到誰?犯什麼法啦!?
...等

不管四輪兩輪 反正台灣交通也爛了幾十年
自然也麻痺了

總之 快樂出門 平安回家才是最重要
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