4缸就別想了
公升級也別想了
剩下就是底紅而已 (650CC)
我騎ER-6F 通勤 來回不到20公里
油耗接近18KM/L
遠程油耗測試 (一次50公里以上不中斷)
分 代步跟跑山的油耗 分別是 20 跟 18
可能我訓車還沒結束
也可能我右手不太乖
也有可能我不會騎車
樓上幾位推薦的車子 油耗都蠻好看
但是稍微說一下 X-ADV
前陣子我朋友租這台車
看他牽車 很可憐 座高太高了
雖然他說 在騎乘的時候 很舒服
擋風鏡很高 座位/坐姿 很舒服
市區走走停停 也不用一直換檔 因為他是手自排
但是 塞車的時候 腳放下來就知道痛苦了
身高至少180 騎那台 才適合 (矮子殺手)
SV650 也是不錯的選擇
不過沒有風鏡 高速行駛的時候 要吃風 會有點累
新忍650/Z650 跟 CBR650F/CB650F 是可以推一下 不過油耗沒那麼好
如果你會在意油耗
那維修部分你也可能會很在意
我目前還沒換輪胎
光保養+汽油 平均每公里2.2元
換完輪胎又會高個1~2元
(平均每日花費是50元 如果里程數高 會更多)
如果真的要當通勤車 又現階段不考慮上高速公路的話
建議還是買黃牌 或是 大羊吧
油耗跟維修 都會省很多
abo44 wrote:
紅牌的油耗 要25KM...(恕刪)
ER6的油耗差不多就是這樣，不是你不會騎或是不乖乖騎。我之前騎同一顆引擎的多功能車Versys650通勤，油耗也差不多是22~23km/L，只有在跑長途又很順才有可能出現25km/L的表現。所以後來換騎DL650才會覺得超省油的，若出現25km/L的油耗八成是車子哪邊出問題(胎壓不足、鏈條太久沒噴蠟....)。
------------補充說明-------------
我的車子目前約4.2萬公里，換了兩次輪胎、一次鏈條齒盤、兩次火星塞、兩次水箱精及十幾次的機油。整體養車花費(含稅金、油錢、保養及耗材)大約是3.5元/km。
不過這是因為這兩年受到保固條款限制，得乖乖按時程回指定廠商保養換機油等等。3000公里就換一次機油我是覺得不太合理，現在過保固了，打算按自己計劃的5000公里換一次，這花費應該會再降低一點點。不過紅牌大重養車的花費3.5元/km並不算高，跟一般普通重機比較當然是高，以通勤的用途來看，除了高速公路外，路權跟汽車幾乎一樣，可以因路權的關係享有與汽車同等的便利性。所以跟開汽車比應是較合理。汽車的優勢在於輪胎花費較低，但重機的優勢在於油錢遠低於汽車(如果如同樓主期望的油耗25km/L以上)，還有重機的體積遠小於汽車，即便在找不到停車位的時候，還是比較容易找到一些畸零空間可停車(我不是教人違規停機車格或是紅黃線，而是沒有劃紅黃線的空間)，省掉一些停車費用。所以若年行駛里程高，其實還是比汽車便宜。
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