要是我選,我個人會買GSX-R1000R連頂規SHOWA懸吊都幫你改好。除非是Ohlins控,日後再升級其它價格、動力、電控,一次到位。坐高也是最親民、最低,連女生都適合騎。日後2手價好CBR1000RR sp那顆老引擎,只是小調教,沒大改款。在現在各廠都突破200ps+電控,相比2017 CBR1000RR只有189ps早沒競爭力。台版僅85ps
1.這期Top rider h牌是最新的..車子各方面..連重量也是最輕的..不是舊的哪一台2.我不知日本人怎麼測的,雜誌這樣寫,我就這樣信R1是MotoGP冠軍,所以最速車,我是信K牌是WSB..忘了怎麼拼的三連霸..最適合過彎S是最平均的H是新車款,但可能太新太輕也是有人不喜歡反正我沒特別研究大概看看,有興趣去買雜誌來看反正100個測試感想都有些許不同喜歡哪一台就買,200P有多少人能駕馭,除了賽道,有那些能釋放封印,有誰能騎出差0.x秒的差距
wagamama9373 wrote:不要買CBR吧,遲早...(恕刪) 遲早RVF會發表,然後台灣地區因為貿易商庫存的關係,會讓他驗不過。然後網友繼續公幹騎不到最新最好的車。所以,為了將來能早點騎RVF,大家最好努力推「炎劍」的坑。畢竟消費者控制不了這些官商聯合體……
PallasChiron wrote:遲早RVF會發表,然...(恕刪) 炎劍 不如翻譯成赤劔 形意相語意近 但 還是不夠精準劔是兩面 刀是單鋒 劔是長 刀是短 相似匕首本田這台車 騎過在說 車不是光靠加速就是好
我是跑車控 wrote:可以問一下原因嗎?...(恕刪) 簡單說,閹割成那樣,你跟車友出去被海放應該就會想賣了買前很多人都會說:不在乎性能,不在乎配備接著過幾個月就看到很多說過這些話的人想換車或已經在賣車早知如此,何必當初。