輕易相信交通部公布的偏頗數據的人,正是傻蛋一個。花東地區幅員廣大員警人力不足,執法困難,急診每天晚上都有酒駕傷患,假日夜晚特別多酒駕的,急診忙到像狗一樣。別人告訴你那裡五年死了55個人,你就如獲至寶地想拿來打臉重機上國道,其實是在證明自己的無知。被操弄的數據,跟被掩蓋的事實一樣可惡,但唯有那些沒有腦子的人才會上當。可惜在台灣這種人佔了多數,而且他們都在開車。
一開始還沒去看報導時以為道路路寬不夠設兩線道,結果一看才發現原來硬要畫一個機車優先道,導致快車道只剩一線。難道我們納稅請來的交通部不會變通嗎? 取消車種分流,改為車速分流,慢的走外面、快的走內線,不然學德國在道路比較寬的路段增設超車道,教育慢車遇到超車道時要靠右(印象中台9線在某些彎道也有類似規畫),難道官員不會變通嗎? 車種分流實施那麼多年,交通有好過嗎? 搞得現在自小客駕駛人不懂得車速分流,只知道看到機車騎在快車道要把機車逼到旁邊,然後覺得我開車比較高貴,你們騎車就是要靠邊,等到逼車被攔下來要你講出機車根據哪條法規要靠右行駛時,又開始腦袋空空、支吾其詞,這就是台灣某些四輪大爺的寫照,我從白牌騎到紅黃牌,最賭爛的就是這種四輪大爺。