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Z900, MT-09的抉擇

MT09

Z900那個儀表板真的是....比Z800還不如
MT-09再一票

據說4缸沒低扭 雙缸震又不好拉轉

三缸剛好兩邊都有 (或者兩邊都比不上)
動力模式可文可武
車輕好騎

絕代 wrote:
請問 GSX-S750...(恕刪)

有考慮喔
出力稍遜

小肥猴 wrote:
MT09Z900那...(恕刪)

Z900儀表資訊少,平均油耗,瞬間油耗都沒有
看評測Z900的動力整個重新設計過了

減重+一催就出力, 1~3檔一灌就孤輪

整個調性往MT-09的方向走

最好二台都去騎過再來決定

還有MT-09要出SP版了可以等看看
個人是騎15年09,雖然沒有那些電子配備,但是我還是會投09這引擎一票,因為輕、低扭夠力,油箱好夾、騎姿輕鬆,除了熱不說(我相信z900也沒涼快到哪去),其餘都很適合台灣。
買到接近公升級,我會把安全配備擺在第一位。
z900國外操控評價很高,再來說說電控系統,這等級的街車我認為動力還沒大到需要一堆電控,有abs就夠用了
絕代 wrote:
請問 GSX-S750有考慮嗎?...(恕刪)

選Z900直4引擎,GSX-S750可考慮看看。
khc0220 wrote:
有考慮喔出力稍遜...(恕刪)

不然直接升級GSX-S1000(144匹)

以價格來看,GSX-S750價格才42萬8、配備蠻吸引人
DOHC水冷16氣門引擎(114匹)、3段電控TC+ABS、NASSIN幅卡+KYB倒叉可調、鋁合金雙衍樑車架.....台鈴保固2年,不限里程。

13N試騎GSX-S750


這星期有試乘會可到現場試乘看看。

這兩台我會選MT09
我家也是有台mt09
然後我有台smax 兩台騎起來操控特性
其實有點接近
換句話說MT09是很靈活的一台車
車子真的比較輕 騎乘三角很舒適
至於TCS 我覺得有比較好
因為我smax 有幾次在起步的時候 後輪因為地面比較光滑
或是有小碎石而打滑了幾次 真是嚇死我了
何況MT09這種車
剩下2手價格 妥善率 可以再比較看看
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