純討論~~這場死亡意外的帳....該怎麼算! (第2頁)

阿里阿阿巴阿阿
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11樓

2017-08-19 11:10

這就是為什麼我不贊成重機開放國道

因為台灣現行法規真的太差勁

"應注意而未注意"
造成死者為大的普遍現象

即便你沒有任何違規..只是突發狀況導致輾死人
也會吃上很多責任
甚至賠上一生

這跟騎士的權益無關

行車方面的法律條文要先改進
再來開放重機上高速

shotia

shotia
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12樓

2017-08-19 11:15

此案例與是否一定在高速公路無關，在普通道路亦會發生。
不用亂牽連機車與高速公路之奇怪關係。

天然紀念物

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13樓

2017-08-19 11:17

0933 wrote:
肉包鐵痛的是你, 你的家人親友

好像鐵包肉車禍傷亡你跟家人親友就不會痛一樣幫不了你

-
國道一堆失控打滑乘客拋出遭輾過的事故，怎麼判重機比照辦理不就是了

alffu

alffu
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14樓

2017-08-19 11:18

高速公路，意外發生都在幾秒瞬間

應注意而未注意

實在太傷人

我相信台灣後來那4個開機司機，倒大楣了

光民事賠償，就沒完沒了

很多重機都是富二代，這些皇戚貴族，搞你一定這4台轎車，賠都賠不完

幫不了你

qqyeh

qqyeh
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15樓

2017-08-19 11:20

kirinJ wrote:
馬來西亞國道重機車...(恕刪)

首先您一次提出4種假設，表示您應該對這事件有一些想法了，可以先請您對這4種假設闡述您的看法嗎?

我們不當鍵盤法官，肇事責任歸屬及比例先不太深究，單純討倫即可

理性勿戰

poqw5678pig

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16樓

2017-08-19 11:20

高速壓到肉塊車體零件翻車才倒楣

a728711

a728711
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17樓

2017-08-19 11:23

這還需要討論嗎？？不論汽車或機車～～後車撞前車永遠都是後車的問題～～應注意而未注意，未保持安全距離，法官會判速限內應該可以煞的住，除非你超速。只要不是起霧或下大雨視線不良。下大雨或起霧正常開車的人速度應該都維持在低速才對。
肯定是過失傷害過失致死，肇事主因，應注意而未注意，後車未保持安全距離。看看台灣這幾年的判例，二輪的只要是受傷一定都是四輪的的被告，這就是很多人反對重機上國道的主因。

MikaHakkinen

MikaHakkinen
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18樓

2017-08-19 11:46

我發現好多人一直拿應注意未注意在論述，但法條明明是應注意能注意而未注意為過失，一直把能注意省略，不知道是故意的，還是真的不知道，不知道也去google一下，拿著一個不完全的說法後面再怎麼討論也是惘然
PS:連判例都有了
http://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2124412

LOG109

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19樓

2017-08-19 11:59

kirinJ wrote:
馬來西亞國道重機車...(恕刪)

真的這種事能吵成這樣拿到國外去比不知道會不會被笑死。喔我忘了國情不同所以嗎領22K也不例外我覺得台灣應該是開發中國家吧

jordan23jd23

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20樓

2017-08-19 12:01

汽車如果有保持安全距離不至於會這麼慘