@潛水夫@ wrote:
用著這些表格根本經不起檢驗，
交通部都拿經不起檢驗的數據打自己的臉
所以是你說的比較經不起檢驗,
還是數據資料比較經不起檢驗.
能閃就閃..不能閃只能減速.就壓過去了.
高速公路有很多東西.接下來就看保險車損
如果可以遇到重機就離遠一些.給重機空間
至少自己也有多餘的剎車距離
重機的加速快.0~100不用4秒
汽車可能要10秒或是更久
當然超跑會更少
開車要變換車道.後面是啥車.加速會多快.心裡都有底
但重機在後面.目前不是每個人都能.反應過來.
大約三秒就出現在你前面.騎過重機的都知道.要不要而已
通常不會這樣玩拉.每個騎重機也都很愛自己.更愛自己的車.
下雨天.更不會想騎車.遇到下雨.也會趕快下交流道.
塞車時.汽車外車道留一些空間給重機 .重機騎外線這區域
真的不建議鑽兩車之間.因為汽車塞車也是會有變換車的人.所以開車也不用擔心會有重機出現.
,每每發生事故爭吵,就會有網友說四輪怎樣怎樣的,應該取消四輪上國道
在高速公路呢? 路大又直,重機隨便很容易就 120~180,根本小菜一碟! 不要告訴我你都不會超速...
當你心血來潮,想要以高速的快感行進時,又剛好速限內的汽車要變換車道,根本來不及看到重機從後方疾駛而來,"碰"的一下,或僅僅是擦邊過而讓重機騎士摔倒,被其它更倒楣的四輪壓過 ....
騎士能存活嗎? 騎士能存活嗎? 騎士能存活嗎? 汽車駕駛不是很衰!? 刑事責任也許沒事,民事部份,恐龍法官一定讓四輪賠到死...
不要告訴我...汽車駕駛也會高速超速,同樣的狀況汽車碰汽車一樣會發生!
汽車碰汽車,駕駛人仍有機會存活,120~180的重機一旦出事, 存活率 --> 零 !
汽車駕駛為何要承擔重機騎士的享樂所帶來的苦果 !? 不要鐵齒說都不會發生 ...
我強烈堅定反對重機上高速公路,但不是反騎士,是反中華民國鬼島恐龍法官所制定的變態法律框架...
重機騎士一股腦兒地想上(精蟲上腦?),老是說國外如何如何開放...怎不提國外法律如何判定肇事責任?
騎重機很爽,我也認同,我也有重機駕照...
https://www.youtube.com/watch?v=cIm3_HDv8YE&feature=youtu.be
內文搜尋
從 APP 打開
X