有看網路教學影片，有的說離合慢慢放車就會前進了(不補油門)，而且看他全放也是保持在時速10KM多(YAMAHA WR250X)
我問我朋友，他說他的CBR 150如果沒補油門一定會熄火(而我駕訓班是SUZUKI SFV 650)
一般來說平地一檔慢慢放離合不應該會熄火的，如果放太快就很有可能熄火。
快熄火的時候聲音不一樣，如果慢慢放發覺快熄火的時候就拉一點回來，當然每臺車的特性不太一樣，有的很容易熄火，有的放的放快一點都還不至於熄火。不過就算不會熄火，還是建議補一點油門。
2.一檔騎一騎，油門放掉後，他會一路滑行不停? 還是會慢慢停下來(如果沒按離合就熄火)?
一檔放油門速度掉到一定的程度後會保持在10km/h左右的速度，平地跟下坡不會熄火，除非遇到上坡沒補油車子停下來或是煞車後沒拉離合器。
3.考試有直線要升到三檔並停下，有看影片說可以在二檔時停下來後再降回一檔或空檔，可以三檔時完全停下後再降檔嗎?
這關大部分的人是三檔急煞後原地降檔，當然如果你能確保速度夠而且能即時停下來的話，上三檔先切回二檔再煞車也是可以，不過正式上路不建議在急煞時退檔。
4.升檔位之後，如果沒有及時補油門會怎樣呢?(因為還不熟悉) 可否升檔位之後離合已經全放了再補油門?
慢一點補油門其實不會怎麼樣，除非你一直都不補，可是整個感覺會很不順暢，而且沒有要補油的話代表沒有更高速行駛的需求，那為什麼要升檔呢？
5.降檔位可以離合已經全放 也都不補油門嗎?(看很多人說退檔要小補油門)
退檔一定要補油
一般來說拉離合（一般是拉到半離合狀態）、補油、退檔這三個動作是幾乎同時進行，而退檔沒補油的話有可能會造成後輪鎖死，高速行駛下非常危險，所以務必養成退檔補油的習慣。
6.在任何檔位(如二檔、三檔、四檔等)，如果油門都放掉不補，車子減速後會保持在一定速度，還是會停下來並熄火呢?
除了一檔以外，其他檔位放油門太久都會熄火
yms27 wrote:
升檔可以慢慢來.....(恕刪)
就你說的滑行的話有入1檔拖住檔是不會熄火..
但是他應該說的是起步入1檔 不補點油的話會跳掉了..
但駕訓班的車都有動過所以有的會和汽車一樣慢放就開始滑了
月影藍翎 wrote:
1.在一檔時離合慢...(恕刪)
如果你已經入1檔起步後需要補油 速度慢到他拉不動你引擎就會跳掉熄火..
此時你在快跳掉時你壓住離合就沒事了 因為空離合讓引擎怠轉 沒入檔就是沒浪費轉速 怠速的轉速不至於讓他熄火
這樣你還可以慢滑一下..
但是你要記住 越重車的車 你越慢 你只是讓你更快倒車而已..
基本要騎大重就是你要讓她有些動力 這車才會發揮出來 騎起來才會越輕鬆,越低就是越考驗自身體能 ..
建議你真的要練技術 先從國產檔車練一下 性質變檔差異不大 國際檔~
至於如果有大重不要這樣練 摔了修理費超貴 尤其是教練場或是租的車 你就照著教練和你說的去做...
有看網路教學影片，有的說離合慢慢放車就會前進了(不補油門)，而且看他全放也是保持在時速10KM多(YAMAHA WR250X)
我問我朋友，他說他的CBR 150如果沒補油門一定會熄火(而我駕訓班是SUZUKI SFV 650)
2.一檔騎一騎，油門放掉後，他會一路滑行不停? 還是會慢慢停下來(如果沒按離合就熄火)?
1.2的問題一起說，基本上入一檔放離合不補油門大部分的車應該都是會熄火，不過考照期間騎駕訓班的車，基本上入一檔後稍微補一下油門後是會一直滑行除非你煞車，不然不會熄火，駕訓班的車都是有調過怠速的
3.考試有直線要升到三檔並停下，有看影片說可以在二檔時停下來後再降回一檔或空檔，可以三檔時完全停下後再降檔嗎?
考直線加速不是規定要到三檔超過25KM/h ?這我教練是說可以停止時再由三檔降回一檔，不過看教練怎麼教
4.升檔位之後，如果沒有及時補油門會怎樣呢?(因為還不熟悉) 可否升檔位之後離合已經全放了再補油門?
不會怎樣，就是怠速行駛阿...如果放離合後再補油門，看補的時機，補慢一點就會有頓挫感，
熟悉了以後就是騎乘時會比較順
5.降檔位可以離合已經全放 也都不補油門嗎?(看很多人說退檔要小補油門)
請google"退檔補油"，基本上是因為檔煞的頓挫還有不讓後輪鎖死
6.在任何檔位(如二檔、三檔、四檔等)，如果油門都放掉不補，車子減速後會保持在一定速度，還是會停下來並熄火呢?
當你打到較高檔位而速度不到該檔位應有的速度就會熄火~"~ 所以要嘛補油要嘛退檔
不過拉離合又是另一回事了
因為目前沒檔車可以練習，只能去7天的駕訓班時騎到，所以想先多了解一點
有問題會在上來補充 感恩各位大大
小弟常識若有誤也麻煩各位先進幫我補正，我只是依我所知道的來回答
歡迎各位先進指教~
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