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請問為什麼看電視新聞和youtube重機車禍都是自摔偏多?

很多自摔的大多都是假日車,這種大多跟車的性能還沒磨合就好就亂開油門

再來就是假日跑山時跟車不熟之外,山路變化比較多就是1+1>2就摔了

接下來就是路況不熟或是路口沒減速

不過有很大成分都是.....還沒跑就想飛,所以就飛了......
三妻無減租 wrote:
機車不壓怎麼過彎啊!...(恕刪)

甩尾過灣
這個車禍確實是高速過彎失控而自撞橋 在影片轉彎處有很明顯的煞車痕跡 就是高速失控過彎而自撞.
我比較佩服大部分的騎士都把台灣山路的路面當賽道在奔馳...

年輕的時候騎無牌車 當時道路交通車輛甚少 也是有年少輕狂

那時摔過一次後基本上都已經偏向慢慢騎乘即可

其實我比較懷念以前沒有那些攝手還是什麼北宜什麼團的...

然後在臉書上各自相稱大師 或什麼哥...什麼大

不過也沒辦法 時代在變 人也在變 年紀越大 我觀念越保守

今天抱著什麼樣的心態把車騎出去 想必不管出什麼狀況就得去負責

真的
道路非賽道
規規矩矩好好騎就好

Mianhuayubaby wrote:
學motogp卡普...(恕刪)
時速60很少重大車禍!
時速100很少小車禍!大部分都會死人居多!
騎白牌,會比較隨性,因為車小,性能也不怎樣,

但騎黃牌,會特別謹慎,油門常常1/3就收,除非大直路,很少超過6000轉,

以前白牌在省道動不動就拉到11格12格,點跟點之間一直糾結又快了幾分鐘,

換了大重,整個騎法都不同,速度慢到可以瀏覽風景,

認真計算,其實跟白牌拼命的騎法,也沒差太多,

騎北宜,怎麼可能不壓車,可是每次很悠哉壓車

經過一堆射手時,會很刻意把車拉直慢過,

因為,我也很喜歡看高手失手的影片,

那裡面摔車的,很可能一輩子就那麼一次,卻因為「流片千古」,實在情何以堪...

ken0116 wrote:
今天早上的新聞,中...(恕刪)


不管是誰害的,結果是騎士受傷或死亡,會因為是別人害的,所以自動復原或死而復生嗎?
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