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支持重機上國道 不支持三寶上國道

我不支持重機上國道,
想到國道上在打群架就好笑了!
不是說重機騎士不守法,
汽車駕駛也好不到哪裡去!
百車改為前,百改將為先
一大堆開車的三寶都能上國道了
重機是有多少比例是三寶?
三寶敢騎重機的有幾個?
怎麼邏輯不清的人這麼多?

gggabc wrote:
重機乖乖騎, 直直...(恕刪)


上國道可以,但重機每台都要強制安裝道路監控用GPS,
且有違規紀錄之騎士,不得上國道。

ookky2 wrote:
三寶上去很快就噗滋...(恕刪)


以前高速公路車A車有保險出險,以後A到重機?你可能要賠他一輩子? 況且各位去看看假日山上雞戶都是重機飆車或是佔據馬路?自認不是三寶的在其他人眼裡都是危險三寶?

peterchien66 wrote:
以前高速公路車A車...(恕刪)


難道你說的在國三甲與各快速公路不會發生嗎?
問題是開車的三寶很多啊 數量比重機多不知道幾倍喔
台灣考照制度要撤底改變,一堆只會開直線左右後都不管路邊停車也進不去上路跟本就是不定時炸彈,也沒同理心路人機車都要鴨霸把你逼退,機車都不會騎都沒概念的還能上路開車這樣對嗎

s312035087 wrote:
問題是開車的三寶很...(恕刪)


可是慕凡,出事是四輪比較慘還是兩輪?
VIP高級會員 wrote:
可是慕凡,出事是四...(恕刪)


出事的是德國車比較慘還是日本車?
出事的是大貨車比較慘還是自小客?

騎重機的通常都有著機械常識、對車有興趣的
自小客呢?一堆連方向燈都不知道要打的老人、婦人
從樓主的三寶出發點來討論的話...


確實馬路上一堆三寶,高速公路也一堆三寶
三寶不一定存在特定車種,也可能擁有複數車種
三寶也不會挑車種撞,也不一定只波及到特定車種

故不用預設哪種車種的寶多,只要知道 有/沒有被擊落



那麼

如果會被三寶擊落是既定事實

各車種遭擊落後多少機會站起來做筆錄談後續理賠?

可以思考一下,至少我相信大卡應該是贏面最高啦

而重機風險再怎麼低,一旦遇到 可以玩第二次的機會應該微乎其微?



最近吵這個後路上看到小車禍忽然很有感,還能談理賠應該是很幸福的事吧?

感謝平面道路吧



個人也是擁有複數車種三寶,開不開放我都覺得可以

...但開放我也應該很少騎就是了

三寶也怕被三寶撞阿
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