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大呆群

大呆群
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11樓

2017-06-16 9:41

這一集很明顯是置入性行銷+消毒

人有夢想而偉大換車嘍~~~

yzchen

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12樓

2017-06-16 10:06

E.S.mobile wrote:
(恕刪)...
台灣因為市占率第一
所以價格隨便我開

賺不賺錢、賣不賣的好
你們全部不買
在台灣我根本無所謂
因為我市占率就是第一...(恕刪)

可是依照上個月的市占率
某羊快要被某葉追過了耶

(圖片轉裁自小老婆"[殘酷擂台] 數據會說話!! 2017/5 機車銷量分析"一文)

我的部落格，歡迎來坐坐：blog.yam.com/weatherman

壓力鍋

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13樓

2017-06-16 10:35

CCRen wrote:
我實在不覺得自動排檔車算是綿羊耶。它應該是檔車或是一種新類型的機車

綿羊=速克達=scooter
這是用騎乘姿勢來定義的，跟要不要換檔無關。

jerryang

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14樓

2017-06-16 10:40

很快的YAMAHA會成為龍頭一哥~
兩陽的大羊也會慢慢衰退下來

17年TMAX530 SX/DX 個人是覺得定價太高了
直接選擇X-ADV就好了，騎在路上吸睛度也勝TMAX
TMAX那顆500/530引擎及變速箱也用了16年之久
油耗及動力也不及X-ADV
AK550就不提了，因定價錯誤，等著走入MYROAD的後塵吧~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

cokecolatw

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15樓

2017-06-16 11:51

KamuiTokinomiya wrote:
感謝分享

原來教士在攝影棚也是戴安全帽阿

安全帽才是教士的本體(欸)

tansywen

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16樓

2017-06-16 13:29

正好看到這一篇文章，參考參考一下吧～

為何買同樣一台車，我們要花印度人3倍的價格？他這樣控訴台灣圖利特定廠商的情形
http://www.storm.mg/lifestyle/281788

Peniz Chang

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17樓

2017-06-16 13:56

大呆群 wrote:
這一集很明顯是置入性行銷+消毒...(恕刪)

魚幫水、水幫魚......不就是這樣嗎?

要湊齊這三台上節目要交涉多久，誰能想像

大家還是乖乖的純賞車就好

yzchen

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18樓

2017-06-16 14:02

Peniz Chang wrote:
魚幫水、水幫魚......不就是這樣嗎?
要湊齊這三台上節目要交涉多久，誰能想像
大家還是乖乖的純賞車就好

哈消費者要看的是真實的評論
誰管你在那邊要誰幫誰啊
要怎麼交涉又干咱X事啊
好不容易湊齊三台結果內容參考價值低
我看這節目幹嘛？
長此以往，收視率會高？
請搞清楚重點好嗎？

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xboy200

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19樓

2017-06-16 14:06

(舉手發問)

cbr1000rr馬力被削掉100p，若說是台本為了符合台灣驗車法規而不得不做的調整，那為何對手kawasaki 10R 、r1這些車不用削100p馬力就驗得過呢？

這種大馬力跑車要在台灣過關領牌，就一定要砍掉這麼多的馬力！否則是一定驗不過的！
難道是絕對遵守台灣法規的台灣本田正在「暗示」國人ARTC可能存在什麼不可告人的「驗車巧門」嗎？

不拉不拉!!!

不拉不拉!!!
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207分

20樓

2017-06-16 15:02

Peniz Chang wrote:
魚幫水、水幫魚.....(恕刪)

P先生又跑出來消毒了。下去領500吧

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