請問哪條法律規定紅牌重機不能上國道? (第2頁)

eusn
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11樓

2017-05-24 8:09

我同意在安全的前提下，開放重機上國道（可能分道、可能強制車距....），
畢竟人家都買，買車不開放場地只是引誘犯罪（畢竟不是每個人都很守法的，
你我有時都會超一下速、違一下規，是吧）。

大家都跑快，一直開保持車距問題倒是不大，對於重機騎士最大的風險在於，撞擊發生時
是否可提供足夠的安全保護，如果有廠家設定 " 標準上國道著裝設備"，並通過
第三方的撞擊測試（有些重機驗士會乖乖穿上防護衣，來進行騎乘、不知是否足夠安全、都花那麼多錢了）
讓國家采用並依循建立相關法規，讓提供重機及汽車都有足夠的安全保護。
那剩下的就是國道駕駛道德及上道裝備是否符合規定（靠取締宣導）的問題了，

ccqoo59400

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12樓

2017-05-24 8:12

雨中客 wrote:
最好不要開放阿，看...(恕刪)

想到要跟烏龜廢鐵四輪

用同一條快速/國道

就覺得蠻可悲的

包包回家吧別浪費道路空間資源了

鋼杯

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13樓

2017-05-24 8:18

沒有試辦
一切都是
屁話

eusn wrote:
我同意在安全的前提...(恕刪)

pest

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14樓

2017-05-24 8:27

hermas wrote:
前幾天有時速320km/h+8小時環島的汽車車隊，所以汽車也不該開放囉??...(恕刪)

每種交通工具都有老鼠屎駕駛
應該是超速違規比例問題
汽車數量比重機數量多太多了
分母就狂勝
一樣違規數量
重機違規比例比汽車高太多
在普羅大眾眼中"重機"造成的觀感就跟汽車不同

水語貓靈

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15樓

2017-05-24 8:34

鋼杯 wrote:
沒有試辦一切都是屁話

沒辦法....

在台灣一直有應注意而未注意的天條....

汽車車主一定擔心重機上國道後, 輕微擦撞都可能是一條人命...

如果是你...你能這麼放心嗎??

我也同意既然法規已經說明重機紅牌比照汽車,

該開放就應該要開放,

不否認汽車車主也蠻多不守交通規則的人,

(看到五楊上不管高乘載雙白線亂切的一堆)

在台灣人漠視交通規則的前提下,

台灣是否真的做好了開放國道給重機上路的準備?

人命真的可以上路測試看看死亡率真的有這麼高嗎?