rex0817 wrote:STX在02/03年要80幾萬...現在07/08剩64萬FJR在02/03年要70幾萬...現在07/08剩不到60萬 內行!再報個中型車車價:02年底FZ6N剛進口,店家曾喊到逼近45萬,現在大約七折。另一個好例子是哈雷:07年中還未傳出太古要代理哈雷前台灣市場的哈雷價格都是隨便喊,一部三年車齡,里程不知被轉幾圈的883入門款可以喊到破60萬,現在同型"全新車"報價50有找,還好去年忍住了。
在台灣賣重車要是真的那麼好賺,Honda 和 Yamaha 就不會還在觀望(這兩個品牌的重車是我覺得在台灣最有競爭力的),觀望還不打緊,代理權死也不釋出光陽最想代理的是Honda,但Honda死也不放,最後只得找Kawasaki如果是台本直接代理的話,以目前的Honda汽車在台的售價來研判,應該也不會太好看但....對我這種DIY族來講,至少Honda的零件價格是透明的,也對外銷售,不必跟貿易商玩你猜我猜的遊戲台灣重車貴,還有另一個原因就是房價,房價會直接影響到房租,這些都是成本之一