是只差每年一點點的稅金嗎??
那可以拜託給我繳兩倍的稅金讓我輕鬆上國道嗎?
我一個月飲料錢就超過兩千~我可以犧牲我飲料錢來繳
九十五年道路交通
安全與執法研討會
中華民國95 年9 月
大型重型機車事故特性分析
吳繼虹1 曾平毅2 蘇昭銘3 葉祖宏4 黃星維5
1 國立海洋大學運輸與航海科學系助理教授
2 中央警察大學交通學系暨交通管理研究所教授
3 中華大學運輸科技與物流管理學系副教授
4 交通部運輸研究所運輸安全組研究員
5 國立海洋大學運輸與航海科學系學生
若根據車輛領牌數分析，如表2所示，無論A1類或A2類事故，大型重型機車
每百萬領牌車輛的發生率均高於其他車種，其中A1類事故的發生率為2,279.6車/百
萬領牌車，為普通重型機車的13.2倍、輕型機車的29.6倍。大型重型機車每百萬領
牌車輛發生A2類事故的比率高達43,439.7車/百萬領牌車，為普通重型機車的3.0
倍、輕型機車的5.4倍。顯示就登記車輛數比較，大型重型機車的事故發生率明顯
高於其他車種，平均每440輛大型重型機車即有一輛發生A1類事故；每23輛大型重
型機車即有一輛發生A2類事故。
5.1 結論
5. A1 類事故發生於省、縣道的比例較高，而A2 類事故發生於市區道路的比例較
高，其可能原因為省、縣道的速限較高，一旦發生事故對於當事人的傷害較大。
事故主要的發生地點為路口、彎道與附近，以及直線路段。但是就事故種類比
較，A1 類事故發生於彎道與附近的比例高於其他道路型態，而A2 類事故發生
於路口與直線路段的比例較高。
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連政府數據都支持重車在一般道路比較危險了,支持重車上部分國道,如3號,且要前後安裝行車記錄器!
如果今天是你騎重車從台北下高雄,你覺得走省縣道比國道對所有人更安全更省時間更省錢更環保?!
如果是通勤,除了道路有替代性,車子也是有阿,要想想哪個對大家比較好?!
很多時候重車出車禍換成車子更4狂,只是比較習慣而已!
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