• 17

紅牌即將上國道,黃牌還有人會買嗎?

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170507/1113640/
現在不是只有試圖要開放國4國8嗎?八字都還沒有一撇大家在緊張什麼?
當初開放黃牌上高架才買的過了5年了紅牌高速還是沒上,現在試開放不是開放國一國三所以換車還是買黃牌,等開放後再換也不遲全面開放等到2020還不知道會不會開放。 無感

如果國一國三開放當天來回北南騎車玩比較可能時間縮短很多吃美食,現在很少去南部玩了開車當天太累了,騎車要繞更遠沒動力。

DickeyHolloway wrote:
這幾天新聞大家也都...(恕刪)

X ADV會賣的好?不知道是不是我的錯覺,我第一眼看到他覺得他像火雞XDDD,反倒是AK550有一種靈駒的感覺,還有NOODOE,滿期待開賣後可以先看實車如何
趕快開放紅牌上高速,這樣我才有機會撿便宜的黃牌CB400
還會買啊 ~ 目前能上快速道路通勤就夠了,至於上國道~等通過實施一段時間

渡過重機汽車國道爭鋒期之後,才會考慮上去,到時紅牌上國道就跟目前黃牌

上快速道路一樣習以為常之後,再換車或是多入手一台紅的就好,況且這雷聲

現在雖大,但難保觀察期不會拖3~5年,要上去還早啦~~~

等開放再說吧

而且不是每個人都想上國道,紅牌的稅金也比黃牌重!

再說了如果重機開放後,紅牌的價格一定也會水漲船高.......

黃牌也不見的會下降多少
歹命 wrote:
不是每條國道都可以上...(恕刪)


7樓說了:"行"本來就是人民的權利,
不是為了給誰開心而已!
要不要上應該是讓人民自己選擇!




BennyField wrote:
X ADV會賣的好...(恕刪)


真的,X-ADV完全不是我的菜,
反而是AK-550改變了我對國產大羊的印象,
要不是那個鳥價格......

DickeyHolloway wrote:
這幾天新聞大家也都看過了
國4國8即將試辦「紅牌」上國道
雖然說現在正反兩方的辯論兩極化
但我覺得跟當初開放重機、還有開放重機上國道一樣
一開始大家都反對
但後來似乎就也習慣了
我覺得未來紅牌上國道應該也是板上釘釘的事情了
只是黃牌的銷量應該會受到不小的影響吧?
畢竟很多黃牌售價沒有比入門紅牌便宜多少…
但少了能走國道就真的差很多了
看起來最近的新車Kymco AK550跟Honda XADV會賣得比較好了


開放後可能黃牌就沒那麼熱門了,反觀近年熱門車TMAX應該會受到滿大的影響,而AK550跟XADV應該就跟著受到青睞,以我個人主觀看法來說AK550會在更勝一籌,整體來說多數人不斷謾罵價格過高,但以整體規格配備來說我認為是物超所值的光是Noodoe就是一個不可掩蓋的亮點,更甭提其他堪比汽車等級的各項功能
tim14545 wrote:
開放後可能黃牌就沒那麼熱門了,反觀近年熱門車TMAX應該會受到滿大的影響,而AK550跟XADV應該就跟著受到青睞,以我個人主觀看法來說AK550會在更勝一籌,整體來說多數人不斷謾罵價格過高,但以整體規格配備來說我認為是物超所值的光是Noodoe就是一個不可掩蓋的亮點,更甭提其他堪比汽車等級的各項功能


同意你的觀點,這次KYMCO一掃舊有運動型速克達形象建立起全新Touring面貌,搭載的都是堪稱高級配備,價格卻壓在40萬內,又比差不多價錢的TMAX硬是多了20cc,每個人騎重車的理由都不同,單純喜歡他的外型的或喜歡他科技功能的,這可以是喜歡重車的原因,並非異己就該排出,需要更多的是尊重,因喜愛而買單的消費者絕對不應該被說是盤子
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?