• 8

無牌年代

懷念以前瘋火輪的年代,記得編輯是麥克大吧 , 一路也是從vfr400換到大魔,也在天祥的樹林淋一整晚的雨等待警察背背離去,那個年代真的氣氛很好,大家都會互相幫忙 真懷念啊~

napd wrote:
不跑瑞穗九公里戰備道 不知道馬力多少!! ...(恕刪)


不好意思,請問一下,瑞穗九公里戰備道在什麼地方呀?

怎麼一點印象都沒有@@
樓主大說的沒錯,
那時真的騎得躲躲藏藏,也是一種回憶.
但是畢竟非法還是非法,
可是人的慾望還是無法阻擋.

ChiHua wrote:
不好意思,請問一下,...(恕刪)

瑞穗九公里戰備道..不知道什麼時候(忘了)封起來了.. 重車開放以前就封起來了..

另外回一下 第一張照片,應該是進台東市前右邊的 皇家庭園汽車旅館.
大叔報到!!從90年到98年過著躲藏的日子,不過比較幸運的是住在陽明山下,從陽明小雅到Pit Stop的這幾年過得很愉快,有機會就是陽金,巴拉卡~當然大會師是絕對不能錯過的. 98年之後就在異鄉繼續自己的大車人生.......
說真的,無牌的年代真是精彩,有說不完的故事........

napd wrote:
年後的悠閒下午 看...(恕刪)




有意思!!

老屁股多講點來聽聽

無牌的化油器年代
重機上充滿很多夢幻的加速裝置設計
HONDA RC筏 / 4進4排氣門的橢圓汽缸
YAMAHA 動力排氣控制閥 / 3進2排 星形排列汽門 / 碟型V型化油器進汽控制閥
SUZUKI 可變汽門

有些汽門的設計沿用到現在的電子噴射時代
有些因為電子噴射的取代而消失
K牌的上面好像都沒出現過這些特別的裝置

maxcatpuli wrote:
SUZUKI 可變汽門

Bandit


maxcatpuli wrote:
4進4排氣門的橢圓汽缸

NR750

01小十字 wrote:
BanditNR750...(恕刪)

NR750 是本田的榮耀
在八耐的750CC and 四缸的賽規限制下
本田宗一郎 想出了這具引擎
結果初次下場 造成實力上跟其他參賽者極大的落差
被賽會"特別"禁賽 從此變成開賽繞場領頭車

以上我記得是這樣 有錯誤歡迎討論

maxcatpuli wrote:
NR750 是本田的...(恕刪)

聽說臺灣有
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?