R3與CBR300r的選擇 (第2頁)

kevinhong9999
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11樓

2016-12-30 13:30

Kuuga1229 wrote:
我是才剛滿19的大學...(恕刪)

首先羨慕大學生就可以買黃牌，有錢真好，想當初19 才第一台125 機車呢
再來剛滿19，應該不符合考照資格，印象18考照後，必須符合滿考照2年後滿20才能考取大型駕照，就你所說明年買車，那都還有一年，所以不急慢慢看也許有不錯車款

R3 (雙缸,馬力42P但要拉轉才可以顯現,低轉速表現普普) 無ABS 官方
CBR300R (單缸,震動大, 保養較便宜,低轉速表現佳,) 有ABS
兩台我都騎過我會選R3 一來好保養，買車容易養車難 CBR光等料就不知多少時間跟錢，速度上，基本上還是R3有力一點，外觀帥氣，但就像大家所說R3到處都是CBR 300R 很少所以吸睛度會高一點，不過這看個人喜好

HONDA 車跟YAMAHA 我感覺最大車在於切檔位 HONDA 車就是比Y牌來的綿密感，順
低轉扭力到位好騎，不過單缸車震動會比雙缸大一點。所以建議去等考到照後去租來看看你要的感覺

另外不在乎2手小忍300 都不錯

之前有篇文章可以看看
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=665&t=4785423

nsr150xx

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12樓

2016-12-30 15:10

ccm083 wrote:
1年左右保固期內的2手小忍，配備較好&折舊折很多!...(恕刪)

當然折舊很大

美國售價

rc 390 5499usd

忍3/r3 沒abs 4999 有abs 5299

台灣價勒

rc 從39萬跳到34萬

忍3/z3.....

只有r3 23.8 始終如一

好配備一定有用嗎

避免觸犯高貴的版規

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抱歉無圖無連結

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麻煩自己咕狗

前任motogp 第四名 Alex Barros 賽道測試

Duke 390 1'07.107

R3 1'08.563

Z3 1'11.166

對於忍3/z3的高級裝備

多連桿在歐美評測很少稱讚

節流閥門設計沒被稱讚過

abs 同上

只剩滑離有被提過=可以增加騎乘樂趣

os尾刀

r3 用的是41mm前叉

忍3 37mm 牙籤叉

而且前碟盤 r3 298mm 也比忍3 290mm大

abs再強也要靠懸吊煞車配合喔......

科科

ccm083

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13樓

2016-12-30 15:21

沒有的就是沒用或不好用的! 科科

nsr150xx wrote:
對於忍3/z3的高級裝備
多連桿在歐美評測很少稱讚
節流閥門設計沒被稱讚過
abs 同上

j8062422

j8062422
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14樓

2016-12-30 17:19

這種300CC等級的車建議從二手下手就好(包含折舊、脫手(如果不換車就沒差異))

看起來你應該比較常騎市區應該CBR300R會比較好(包含保養、油耗、品質(R3目前還是有很多人鎖頭有問題會熄火可以去FB社團看))

不然就選擇配備比較好的忍三吧，而且目前除了儀表容易有水氣算是品質很穩定的車了

至於前面某樓的那0.0幾秒的差異...恩...馬路不是賽道，相信你一輩子也不會在乎這差異

ABS很重要(預防你已經做了防禦性駕駛卻依然想不到的意外)

滑離有比沒有好(較輕的檔煞、更好拉的離合器、安全上也比較能避免後輪鎖死)

多連桿則是看每個人的感覺瞜~

最後建議可以去多看看實車，用料細節質感其實差蠻多的，避免有人說太偏袒就不說哪台車質感相對好嘍~~

348824880

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15樓

2016-12-30 17:27

我也會選R3
畢竟還是喜歡一台雙缸車
兩台外型上都不錯

xboy200

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16樓

2016-12-30 21:36

你從酷龍跳到r3或cbr300，一定都是非常有感的！不過…

除非你哈這兩台哈的要死！否則，我覺得t2就夠了~

理由：
r3性能比t2好！但是否值十萬價差？個人認為不值得！
本人是250cc騎士，雖然250級距很適合通勤，但騎久了，平順的動力真的也不過就是平順，無法激情！目前也正在物色上級車款，但不會把目標放在300級！因為「無感」！

進口車的價格均無cp值可言！如果不是真的有愛的話，冒然出手，一旦轉手會虧很多！
以r3為例，台幣24萬，如果騎兩年要賣，20萬嗎？不會有人接手吧！15萬嗎？那就虧掉一台酷龍囉！當然大車會更慘…
多參考比較囉~

700D

700D
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17樓

2016-12-30 22:59

套一句老梗
早買早享受...... 雖然兩台都很好
決定權還是在你不是嗎?
你欠缺的只是一股衝動而已

建議你做足了功課在買不遲請爬文

PallasChiron

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18樓

2016-12-30 23:03

xboy200 wrote:
如果騎兩年要賣，20萬嗎

在下幾個月看FB社團的心得，要賣八成折舊，（20/24=六分之五，約0.833）
需要是一年內就換車，又或者是賠上受歡迎的改裝品

xboy200

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19樓

2016-12-30 23:45

PallasChiron wrote:
在下幾個月看FB社團的心得，要賣八成折舊...(恕刪)

重點是要賣得掉哦！
但這也要看個人啦！
如果是我的話，新車24萬，人家騎一年了，還要賣我20萬的話？那我寧願牽新的！

我覺得中古車沒六折起跳的話，很難打動我！除非真的是新到沒話說啦！那折個幾萬或許還能談~

nsr150xx

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20樓

2016-12-31 17:47

j8062422 wrote:
配備比較好的忍三吧，

至於前面某樓的那0.0幾秒的差異...恩...馬路不是賽道，

相信你一輩子也不會在乎這差異

ABS很重要(預防你已經做了防禦性駕駛卻依然想不到的意外)...(恕刪)

配備已經兔曹過

不想浪費版面

不過有人連讀秒都不會還爽爽回文

只好出來掃盲以免誤人子弟

前任motogp 第四名 Alex Barros 賽道測試

Duke 390 1'07.107 用國語說就是一分七秒

R3 1'08.563 用國語說就是一分八秒

Z3 1'11.166 用國語說就是一分十一秒

林北數學不好

有沒有高手教一下

11-7=0.0幾秒?!!!!!!!!!!!

os

馬路上差一秒起步距離差10公尺喔

一輩子都不在乎40公尺的差距

選野狼125 t1不是更經濟實惠+好養

幫qp