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z1000

假日車手沒差很多,通勤的話就差太多了,可是爽度也差很多,看看自己的需要。
我自己騎常常被後面汽車按喇叭,但是就是很吸睛,雙出就是z1000賣的好的原因之一。
補充一點
樓主從R3跨到Z1K
這感覺差別很大是真的

就像我當初從T2轉跨到Z1K是一樣的
瞬間感覺T2像台玩具車
後來就送人騎了

若當時從T2轉跨到R3
感覺就不會那麼強烈了
因為級距差不大的關係

右手安分一點
保養費用是還好的
放心騎吧
噤若寒蟬 wrote:
補充一點樓主從R3跨...(恕刪)

大大不好意思可以請教一下您保養的費用嗎謝謝

JACKEY0410 wrote:
假日車手沒差很多,通...(恕刪)

謝謝大大

我牽車1年了
里程還不到3000km(假日騎士)
胎痕還有8分滿
所以到現在還沒換過輪胎
我想換胎的時機是會前後一起換掉
費用15000以內

機油的部分是給車行換過2次
300km時第1次
4瓶德國龍磨合油+機油濾心=1800元
機油300,濾心600
1000km時第2次
德國龍10w60全合成機油+機油濾心=3400元
機油單瓶700,濾心600
但覺得這瓶油拉轉太慢,有重拖的感覺...
騎到2000km就自己買了ER 2.5w50競技版機油
單瓶880元
還有濾心400元
這支油好用!!
當然你也可以不用像我醬子換油
基本的300km第一次
然後1500km第二次以後就差不多過磨合期了
接下來每5000km更換1次機油+濾心即可
(前提是要用好油)
濾心這種東西是見仁見智
有人會隨著廢機油每次換掉
有人提倡機油2:濾心1
看你自己吧

鏈條油部分
用過福士乾性鏈條油
單瓶550元
很乾淨,噴後騎乘中不會亂甩
缺點是效期太短
常騎大約1週要噴1次才行
德國倍可鏈條油(cu250)
這瓶也好用
單瓶800元

至於其它的改裝品
胎壓偵測器
南極星測速器
雷射護盾
導航機
防甩頭
前叉彈簧
後避震
握把
拉桿
車手
是看個人喜好
這些錢並非一定得花

Eddie yao wrote:
大大不好意思可以請...(恕刪)
噤若寒蟬 wrote:
我牽車1年了里程還不...(恕刪)

謝謝大大的分享 小弟本身也是假日騎士 那這樣算一算好像真的還好耶 那可以考慮了 謝謝大大
我沒騎過R3,不清楚油耗輪胎損耗情況,不過Z1000輪胎應該損耗比較大,後輪以普利司通016來看,大概五千公里左右下課,前輪可以七,八千公里左右,前後一組輪胎10K左右,油耗市區大約16KM/L,長途會高一些(印象中可以到19KM/L)。
wjcrambo wrote:
我沒騎過R3,不清楚...(恕刪)

小弟最怕花大錢的就是輪胎了有大大您的見解 
我想應該可以安心一點了現在就只差來找一台二手的z1000了 謝謝大大

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