*詩涵* wrote:
1. 準備停車前緩慢滑行中含離合前後煞車才順利停下 再進行退檔應付稍後起步，是否正確
2. 帶著已入檔要停車 壓前後煞車還會往前滑行動力 壓離合才有辦法停下 之後放離合起步再灌油 這樣操作是對的嗎?
3. 進入巷子窄灣壓離合控制過灣不摧油門，入檔後不摧油門車子有種推力連煞車都沒辦法需要用到離合才有辦法順利過巷子
4.急煞 離合+前後煞 檔煞用不習慣，那常用檔煞會怎樣?
我不會退檔補油所以都是帶檔位原地拉離合連續退檔，我怕這些操作若不正確傷車就不好，所以請教老手給個正確操控技巧 謝謝
1. 如果遠遠就看到紅燈或是準備要停車，在這途中間就可以依照時速一檔一檔慢慢降下來。不然掛6檔在要停止前拉離合也可以，原地降檔而已。
2. 沒有拉離合器有入檔的話，煞到車子停下來會熄火，所以停車要嘛打空檔，要嘛就拉著離合器。
3. 同2，公升級扭力大只要掛1檔，即使是怠速也可以跑到時速15公里左右。如果要低於這個時速，就要用半離合+油門控制。
4. 急煞顧名思義，很緊急，應該沒有時間給你退檔用檔煞... 前後煞都抓著，快停下來前在拉離合器。 車不是紙糊的...
有空了解一下車輛構造，看看Youtube教學影片，就知道退檔補油的動作，其實對離合器的傷害比較小，補的好是不會有頓挫感的~ 車子騎起來也會比較順
不過公升級的車... 除了遇到紅綠燈，應該都不太需要換檔...
