各國機車行駛高速公路(國道)規定..,一堆國家50CC就可以上國道了 (第2頁)

xboy200
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11樓

2016-09-08 0:39

突然想到最近好幾則新聞，
一位視障生坐博愛座被老婦嗆聲：這不是你能坐的！
一位女學生身體不適，明明已經是撐不住的狀態，最終她選擇直接蹲下，而讓原本空著的博愛座持續空著…

其實不必恐嚇說國道有多恐怖！台灣駕駛有多沒水準！因為有國道需求的人，大多已經有國道的駕駛經驗了！這些腦補的情境到底是要說過誰聽呢？還是只是企圖帶帶風向，呈現一種人民其實不贊成機車上國道的氛圍？

當人民徹底理解博愛座是給誰坐的的時候，台灣大概就正式成為已開發國家了吧！
高速公路是給誰用的？大家可以好好想想~

咖灰加奶

咖灰加奶
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12樓

2016-09-08 0:52

只要你願意簽下生死狀免除我應注意未注意的天條

你5cc我也讓你上國道

五光

五光
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13樓

2016-09-08 1:03

在美國重型機車就是跟自小客車同級啊～

納涼阿

納涼阿
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14樓

2016-09-08 1:40

台灣開放250以下上去，後果感覺會很嚴重

台灣汽機車駕照太好取得了，絕大部分駕駛素養都沒很好

加上政府也沒啥在抓違規，台灣違規扣點機制根本是擺好看的完全沒啥作用

如果政府能加強抓違規，回收一些駕照的話再開放也不遲

再來說實在現在大型重機駕照也太好考了，根本氾濫了，汽車駕照也差不多

反正去駕訓班9成以上一定會過

連我自己考來的大重駕照都覺得是拿錢換來的，完全只是去學會怎騎檔車的"基本"可以

你們看過考完後一堆人還疑問地說我過了嗎? 監理站來個都X懂的考官，全程還段X考試

還一堆人歡呼叫好，只能搖頭...

所以現在紅黃牌車取得也容易了，駕照也好考了，可想而知的是...你懂得