chi3769 wrote:
想必不少重機車友發...(恕刪)
說這麼多你有沒有重機駕照??該不會連車都沒騎過吧,騎過就知道卡車啥的,根本是你自己幻想很危險,說難聽點,重機騎110還比神車altis 還穩很多,一堆開神車都敢上了,騎車為啥不敢
chi3769 wrote:
如果說。。
開一條重...(恕刪)
為什麼要開一條大重專用的高速公路?為什麼不是駕駛互相包容禮讓?
西濱路寬車少，為什麼大重車友不愛，請問你要開車從桃園去台北市你會走西濱?還是國道?還是平面道路?
如果你的答案是國道，那就是大重車友的需求
chi3769 wrote:
想必不少重機車友發聲...(恕刪)
對於不守規矩的一般摩托車與汽車，你只是選擇忽視了而已，最常見的就違規停車，你會去注意嗎?
再來就是新聞媒體的推波助瀾，你看過新聞報導機車上國道是 "飆" 但他速度也和其他汽車差不多，所以我可以說其他在國道上的汽車是飆車嗎?而且你應該沒看到汽車違規停車上新聞的吧?
違規多寡當然只是比例上的差異，你可以選個有便利商店的路口，看看上下班時間有多少違規停車，你只是選擇忽視而已
截至105年 7月 大重550cc以上的登記數也才56,677輛，就算全部上國道，會對國道造成的影響也不會比過年時的國道還慘，更不用提還有雨天不騎、平日要上班改其他交通工具、不想上或不敢上國道的騎士了，影響只會更少，更不用提現在的訴求只是"試辦"並不是全線開放。不趁現在人數少時來開放、來磨合，等人數一多才開放，一定會有比現在開放時的意外還多。最重要的問題是，一個自由民主法治的國家，法律應該是原則開放，例外禁止，那大重被例外禁止上國道的原因是?已經三讀通過的法律，卻不公告實行?假設政府勞基法修法提升基本工資到三萬，勞動相關部門單位可不可以不公告實行?
小員咔井 wrote:
一天到晚戰這個有意...(恕刪)
是沒關懷弱勢型象差，還是你視而不見?
發言前請先GOOGLE好嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=Lt8zXV0ewnA
http://www.cosmiccare.org/light/write-1510-3.asp
https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjF1bapmcbOAhXClZQKHYbcAxI4ChAWCCIwAQ&url=http%3A%2F%2Fiservice.ltn.com.tw%2F2014%2Fspecials%2Flunar_newyear%2Fnews.php%3Fno%3D746262%26rno%3D3%26type%3Da&usg=AFQjCNFXZ-bRlNNDhetUtKwxb1O8dQ6hHg&sig2=EgZ2QPtIl-LUakK47b822A
http://joyce0929.pixnet.net/blog/post/110265602-1040419%E9%A8%8E%E5%A3%AB%E4%BB%BB%E5%8B%99%E5%96%9C%E6%A8%82%E4%BF%9D%E8%82%B2%E9%99%A2%E5%85%AC%E7%9B%8A%E9%97%9C%E6%87%B7%E6%B4%BB%E5%8B%95
太多太多了，不要以為自己沒做全世界的人都不會做
不想聽不想看就請直接忽略，上來講這些是想討砲嗎?
所以台灣就是一言堂，大家都得乖乖當奴才是嗎?
想爭取該有的權力，也被說嘴成這樣
你不想有路權，你就乖乖騎道路外側，不要跑到禁行機車道被罰再來取暖
chi3769 wrote:
如果說。。開一條重...(恕刪)
唉~標準的被洗腦成功者
台灣的封閉式機車專用道根本超危險好嗎?
路那麼窄.還時常超來超去的.這種設計根本大有問題
還有~不要以為騎重機就是為了飆車好嗎?
Q4重機就是為了飆車!不飆車那買重機幹嘛?
A:我只能說這種人對於重機完全不了解又充滿偏見
摩托車也有分很多種類型"大致上"分為跑車、街車、美式機車、休旅車、多功能車、越野車、速克達
我知道會有人會說重機就重機，哪來什麼跑車、休旅車這類汽車會出現的名詞
我也只能說...那是你的無知，事情不是憨人想的那麼簡單
不了解也不願意去了解，什麼都不懂那就請閉嘴
什麼都不懂有什麼資格決定重機是否能上國道?
不是單單一個"重機"就能代表全部，很多人提到"重機"就只會聯想到跑車型的重機
然而它只是一種類型，並不能代表"大型重機"
曾有朋友問:你還在騎重機，不會膩喔?
當下我笑而不語，我明白他並無惡意，只是不了解
但若認真要回答的話...我也想問:你汽車玩不膩嗎?
喔~花幾十萬買汽車就是理所當然，而花幾十萬買機車就是奢侈浪費?
那要不要問柯市長"玩"腳踏車會不會膩?
住北部未婚的我
上班選擇開車一個月下來要犧牲掉多少時間"就因為會塞車所以要提早出門"?
又要增加多少油錢?(塞車也要耗油的阿...)
到了放假~周休二日到處都是車潮，我頂多要載一個人
就算跟朋友出去，選擇開車的話，要浪費多少時間在塞車、找停車位上?
就算少開，光一年的稅金與租車位的錢就不知道要浪費多少去了...
我明白開車的方便性，但我現在就是"用不到"，買來也只是放著減值
我就不懂為什麼很多未婚的年輕人就這麼愛開一人汽車?
好像非得買台汽車才算進入人生下一個階段似的
我騎重機上班既不用塞車也比白牌機車方便，假日出遊也可避開車潮
停車位?社區裡的地下室機車格停一停就好...免費!
出門在外停車位也好找、風景區想停下來也不用擔心擋到後方來車
如果你可以告訴我哪裡能夠買到白牌機車有 ↓
1.免代轉、行駛快車道、快速公(道)路
2.配有ABS剎車系統、TCS循跡系統、ASC車身穩定系統、可切換動力模式...等多項安全配備
3.前雙碟、輻射等級卡鉗所帶來的制動性
4.軸距超過1500mm、前叉行程超過180mm、17~21吋等大輪胎、空氣力學及車身超過200KG所帶來的穩定舒適性
5.油門開度只要2mm，引擎好像沒發動似的以時速就能以時速100巡航，"還隨時保有再加速的能力"
我就承認大型重機真的是一種奢侈品!
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