有點壓力將會是你人生成功的最大助力.
Kenny Moto wrote:
記得高二那年，突然...(恕刪)
OK，每個月3000～4000元沒有問題，一般都是以3000公里保養，3瓶機油+濾心，給車行換，3000以內打死（除了大保養），假日騎士那也許2個月都還不到3000公里，油錢..加滿14公升，不過300多元，可以跑200多公里，沒有問題啦！
將近30年前騎貼牌重機...，還要怕被警察攔，不小心就被扣車，現在開放了，當然要繼續圓夢，俺50歲生日時，自己犒賞自己，敗了MT-09，其實最重要的是要能忍住，因為改裝品會讓你失守，人身部品也是一筆不小的支出。
所以......，可以下手了，有些事現在不做,一輩子都不會做了！
俺的噗噗.....
同穴窅冥何所望，他生緣會更難期。
1. 購車費用 (一次性費用)
2. 人身部品 (一次性費用)
3. 稅金 (週期性費用)
4. 保養費用 機油、空濾(一般性費用)
5. 耗材 輪胎、煞車皮、鍊條、齒盤(一般性費用)
6. 油錢 (一般性費用)
7. 車損維修 (潛在項目)
我個人的建議:
1. 購車費用，千萬不要用借錢的方式取得，尤其是把大重定位在休閒玩樂用
2. 車子購入後最大的費用真的是輪胎費用，前後每次換下來大概要捉一萬元，這項費用
比稅金高，出現的週期還可能比較短，如果里程數高，可以考慮使用旅行胎
3. 保養部份如果會DIY，可以省下不少錢，機油貴的真的會比較好用，但那些微的差異
值不值得一瓶幾百元的價差，就要自己考慮
4. 車損維修是個潛在的項目，買台三十萬的Ducati 跟買台三十萬的 Yamaha 在遇到需
維修時，那花費一定是不一樣的，這點也需列入考量
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