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後面裝三箱,會增加後輪損耗嗎??

Iamwjc wrote:
車子是FZ6老車了...(恕刪)





後面三個箱 , 2008.0307 ~ 2016.0307 跑了十七萬公里 ,
平均換胎里程數為 19000公里/後輪 + 38000公里/前輪 .

公里數詳細記錄您可以參考這裡 :
九把刀的朋友

= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老

andychang0526 wrote:
三箱的好及便利性,...(恕刪)


側箱是多功能車的象徵阿,可以沒有後箱但不能沒有側箱
護弓、保桿、霧燈都有了就十分完美了
裝三箱 有時候爬坡時會覺得車頭快被抬起來...輕飄飄的

不過除了停車不太方便之外 其他都還好
其實我覺得裝三箱最大的問題是 車變的很寬 會需要從新適應

Princesex wrote:
側箱是多功能車的象徵...(恕刪)


正確!!!
以敝人角度來看,裝後箱、側箱等等 是要看車種及需求的

像這輛已是敝人的過去式了 未來旅跑就只裝側箱 不會裝後箱~
Andy
xigh001xigh wrote
其實我覺得裝三箱最...(恕刪)


其實要看車種,像我的功能車手把含護弓變的很寬
後面也坐的窄,也有設計讓你專箱的設計(一整個讚)
裝givi trk33側箱剛好“頭尾同寬”也就是頭過身就過
不過依然沒有街跑車那樣靈活
FZ6 是街車 手把很寬 雙側箱 約略手把寬度 倒車可當緩衝
三箱固然會增加不少重量.影響一點靈活操控性一定會有...
但跟載人及增胖來比差不了太多...車種車型跟選胎及胎壓也有很大的關係
像我全年不拆那三個大箱子...雙載頻率也很高.前後輪破萬不是問題

ok456 wrote:
FZ6 是街車 手...(恕刪)


拿這種側箱緩衝不太好吧
一邊好像也要7000多?
我有慘痛經驗…自此改用Givi有防護功能的側箱
適合多功能車的那種
要注意裝後的重心....

更重要的是,鑽車或類似行為時要抓距離....

否則事小賠錢,嚴重點掉下海....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
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