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昨天交通部好像有開會

愛上眼淚 wrote:
討論的是550CC以上
前牌黏貼位置
以及ETC黏貼位置


為何連ETC黏貼位置也要討論...
這貼不貼沒什影響,
ETC車道沒偵測到是遠通的問題,
應由遠通去想方法處理。
南北我超有興趣的 ...............不過我的車是300CC 哀怨阿


naive888 wrote:
南北我超有興趣的 ...............不過我的車是300CC 哀怨阿


530cc應該會比你
...更 哀怨
不然每次開車在國道上遇到塞車,總是會打壞出遊的好心情??
這就是台灣人的心態,路權要比照小客車,一塞車就變成小綿羊到處鑽,是不會把自身當做小客車,依序排隊嗎??

9543 wrote:
鑽車縫哪來的塞車?...(恕刪)


我想他講的不會是躦車縫吧,如果是.....就不是正面討論了

中年潮男 wrote:
我想他講的不會是躦...(恕刪)


既然都開會了,怎麼鑽車縫的議題不提出來討論?
但是千萬別把國外那一套提出來啊? 還限制速度?限制車流?
應該無論何種速度下,不限情況以及車流量下都可以鑽車縫.

studio wrote:
一塞車就變成小綿羊到處鑽,是不會把自身當做小客車,依序排隊嗎??

自己塞住就見不得別人好
要機車跟汽車一樣塞車對交通紓解會有幫助? 是塞的更嚴重吧!
全世界大概也只有台灣人有那種不是一就是二的二分法了
路過、跑過、走過 wrote:
自己塞住就見不得別...(恕刪)


這跟見不得人好有什麼關係?重機爭的是路權,而不是可以投機取巧吧。既然要爭取跟汽車一樣的權利,就按照汽車一樣駕駛不就得了。這並非是見不得人好
總不能真的要路權就當重機,鑽的時候就當自己是小綿羊吧
自己塞住就見不得別人好
要機車跟汽車一樣塞車對交通紓解會有幫助? 是塞的更嚴重吧!
全世界大概也只有台灣人有那種不是一就是二的二分法了

不是見不得人好,是路權比照小客車,就要以小客車的規格來看待重型機車。在日本就看過重車在塞車還是依序前進,沒有走路肩或走小縫,在行進間後方汽車也尊重前方重機,保持安全距離,在台灣...........,就上下班來看市民大道,走路肩的重機一堆,你不尊重自身的路權,小客車也不會尊重重機的。
我想有大型重機的人應該也有汽車。

需要上高速公路的時候沒得選,只能開汽車。

但是如果大型重機可以上高速公路的話,我相信有很多有汽車也有大型重機的人會選擇騎車。

這樣多多少少應該會對減少塞車有幫助。
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